1. This mainly takes the form of Ro-Ro (waterways) and Ro-La (rail) modes

Речь идет главным образом о перевозках в режиме "ро-ро" (по водным путям) и "ро-ла" (по железной дороге

2. This represents a # km line of lorries transferred every working day from road to rail

Это равнозначно # километровой очереди грузовых автомобилей, грузы с которых ежедневно передаются с автомобильного транспорта на железнодорожный

3. There are a number of regional conventions relating to road, rail, and inland waterway transportation

Существует ряд региональных конвенций, касающихся автомобильных и железнодорожных перевозок, а также перевозок по внутренним водным путям

4. The crew supervisor, an Afrikaner named Christiaan Venter, noticed a piece of paper wedged under a rail.

Надзиратель команды, африканер по имени Кристиан Вентер, заметил зажатый под рельсом кусок бумаги.

5. John Poor became a minor railway magnate in association with the European and North American Railway, and was heavily involved in the building of the Maine rail network.

Джон Пур стал мелким железнодорожным магнатом и партнёром компании «European and North American Railway», приняв активное участие в строительстве железнодорожной сети в штате Мэн.

6. Tartumaa, Tartu, Ülejõe, Jaama, 4 room, 2, private ownership, wooden house, ready, renovation needed, built in 1946, house area 90 m2, total area 150 m2, Internet, phone, cable TV, TV-set, sewerage, dressing room, 3*380V, packet windows, parquet, fireplace, cloak room, parking free parking, urban water, box-room , EEK 1,100,000.

Tartumaa, Tartu, Ülejõe, Jaama, 4 комната, 2 этажей, частная собственность, деревянный дом, готов, нуждается в обновлении, построен в 1946 году, жилищная площадь, общая площадь 150 m2, Интернет, телефон, кабельное телевидение, телевидение, канализация, гардероб, промышленное напряжение, стеклопакет, паркет, камин, гардеробная комната, бесплатная парковка, центральная вода, кладовка , 1 100 000 EEK.

7. But on 28 December of that year the Municipality of the City of Buenos Aires gave a concession to the Anglo-Argentine Tramways Company (AATC), which operated 80% of the tram system at the time - making it perhaps the largest in the world- to build an underground passenger rail service.

Но 28 декабря того же года муниципалитет города Буэнос-Айрес дал разрешение на строительство компании Tranvías Anglo Argentina (CTAA), контролировавшей 80 % системы трамвайного движения, на строительство метро.