1. After the vigorous growth of the thirties , the industry seemed to have lost its dynamism .

तीसरे दशक के अप्रत्याशित विकास के बाद , उद्योग की गतिशीलता समाप्त होती लगी .

2. Internal availability improved through the thirties , reaching an all - time high in 1938 - 39 at 4,734 million yards .

तीसरे दशक में आंतरिक सुलभता भी बढ गयी जो बढकर सन् 1938 - 39 में 47,340 लाख गज अर्थात् सबसे अधिक हो गयी .

3. But in reality , the railway finances were subjected to great uncertainty , so much that during the thirties even the depreciation fund had run down .

लेकिन वास्तव में , रेलवे वित्त व्यवस्था अत्यधिक अनिश्चितता की शिकार थी , यहां तक कि तीसरे दशक में अवक्षयण कोष भी समाप्त हो गया था .