1. Overall 'positioning accuracy' on the x-axis more (worse) than 30 μm.

une ‘précision de positionnement’ globale sur l’axe X supérieure à (pire que) 30 μm.

2. In a shield case (38), there are arranged a power relay terminal (39), a GND relay terminal (40), an angular velocity relay terminal (41), an X−axis acceleration relay terminal (42), and a Y−axis acceleration relay terminal (43).

Dans un boîtier de blindage (38), sont disposées une borne de relais d'alimentation (41), une borne de relais d'accélération horizontale (42), et une borne de relais d'accélération verticale (43).

3. AA || || the surface area on the braking force diagram defined by: – the line parallel to the y-axis at v = 0, – the line parallel to the y-axis at v = 5 km/h, – the line parallel to the x-axis at holding force F = 0, – the braking force curve for reference anchor A, Model braking force diagram (Determining the surface areas AA and AB) AB same definition as for AA except that the braking force curve for special anchor B is used.

AA || || surface sur le diagramme comprise entre: - la parallèle à l'axe des ordonnées pour la vitesse v = 0; - la parallèle à l'axe des ordonnées pour la vitesse v = 5 km/h; - la parallèle à l'axe des abscisses pour la force de tenue F = 0; - la courbe de force de freinage pour l'ancre de référence A. Modèle de diagramme de la force de freinage (Calcul des surfaces AA et AB) AB même définition que AA mais en prenant la courbe de force de freinage pour l'ancre spéciale B.