1. A trigger of the slack adjuster is connected to the actuating lever.

Une détente du levier de frein réglable est reliée au levier d'actionnement.

2. I've got one real salesman and a herd of slack-jawed inbreds. Oh, uh...

J'ai un vrai vendeur et un troupeau de débiles bavants.

3. Automatic slack adjusters indicating | seized or abnormal movement, excessive wear or wrong adjustment defective |

Leviers-cames à réglage automatique | Mécanisme grippé ou mouvement anormal suite à une usure excessive ou réglage incorrect Fonctionnement défectueux |

4. A drainage system for use with a slack adjuster for a railway brake rigging.

L'invention concerne un système de vidange destiné à être utilisé avec un régleur pour timonerie de frein ferroviaire.

5. A minimum of 15 mm clearance between the slack adjuster envelope and other components shall be provided.

Une marge minimum de 15 mm de jeu doit se trouver entre le régleur et les autres composants.

6. Slack adjusters and indicators || (a) Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.

Leviers de frein réglables et indicateurs || a) Régleurs endommagés, grippés ou ayant un mouvement anormal, anormalement usés ou mal ajustés.

7. Dune slack plants are exposed to stresses of waterlogging and sand accretion in their natural environment.

Les plantes des étales des dunes sont exposées, dans leur environnement naturel, aux stress d'engorgement et d'accumulation du sable.

8. Sensors may have initially slack film components which are tended by the mass of a housing when a sensor is positioned on acoustic medium.

Des détecteurs peuvent comprendre des composants de film initialement lâches et qui sont tendus par la masse d'un boîtier lorsqu'un détecteur est disposé sur un milieu acoustique.

9. A force of 135 N ± 15 N shall be applied to the centre of the lower front crossbar of the SFAD in order to adjust the fore-aft position of the SFAD rearward extension to remove any slack or tension between the SFAD and its support.

Une force de 135 N ± 15 N doit être appliquée au centre de la partie avant de la traverse inférieure du DAFS afin d’ajuster la position avant-arrière des attaches arrière du DAFS, de façon à supprimer tout jeu ou tension entre le DAFS et son support.