1. When the T-handle is pulled "out", a switch is made after about 10 mm of travel that closes both the fuel shutoff valve in the appropriate stub wing tank and the corresponding oil shutoff valve in the aft pylon area for the selected engine.

Puisque l’agent extincteur ne laisse aucun résidu visible sur les surfaces recouvertes, il est impossible d’évaluer si l’opération s’est déroulée correctement. L’électricité commande la mise à feu des cartouches explosives qui permettent à l’agent de sortir des extincteurs et d’être acheminé vers le moteur sélectionné : en tournant une poignée en T, on se trouve à fermer un contact.