1. Konstruktion der damals neuartigen Superkutter und Wolfautomaten mit eingebauten Motoren, Keilriemen und Kettenantrieb.

2. Diese kleine Relief auf dem Fussblech heisst für einen Fahrer übrigens, dass darunter etwas passiert – in diesem Fall ein Kettenantrieb, der wahrscheinlich mit 300 Meilen/Stunde läuft und Kraft vom Motor verbraucht.

3. „Zu ihrer Überraschung beobachteten die Ingenieure, daß der Kettenantrieb eine Energieausbeute von durchschnittlich 98,6 Prozent hat, was bedeutet, daß nicht einmal 2 Prozent der Kraft, die eingesetzt wurde, um das vordere Kettenblatt zu bewegen, als Wärme verlorenging“, so der Bericht.