1. Die Erfindung betrifft einen Sensor als integriertes Bauteil eines Artikels, insbesondere eines elastischen Artikels, wobei der Sensor einen polymeren Werkstoff umfasst, wobei der polymere Werkstoff erfindungsgemäß mit elektrisch leitfähigen Zusätzen versehen ist und dabei als Dehnungs-Sensor (2) wirkt, indem er statische und dynamische Dehnungen des Artikels in Relation zu den wirkenden Kräften misst und zudem die Veränderungen des polymeren Werkstoffes aufgrund der statischen und dynamischen Dehnungen des Artikels über die Zeit verfolgt.

La présente invention concerne un capteur faisant partie intégrante d'un article, en particulier d'un article élastique, le capteur comprenant un matériau polymère qui selon l'invention présente des substances ajoutées électriquement conductrices qui lui permettent de servir de capteur de dilatation (2), ce dernier mesurant des dilatations statiques et dynamiques de l'article en relation avec les forces en action, et réalisant un suivi des variations du matériau polymère sous l'effet des dilatations statiques et dynamiques de l'article au cours du temps.

2. Verfahren zur Dämpfung von Heckausleger-Schwingungen von Drehflügelflugzengen, insbesondere von Hubschraubern (H), umfassend folgende Schritte: Erfassen (10a, 10b) von durch externe Schwingungsanregung induzierten Heckausleger-Schwingungen; und auf Grundlage der erfassten induzierten Heckausleger-Schwingungen Erzeugen (12) und Einkoppeln (12) von den induzierten Heckausleger-Schwingungen gegenphasigen Dehnungen in den Heckausleger (2, 22), und dadurch Dämpfen der extern angeregten induzierten Heckausleger-Schwingungen.

Ce procédé consiste à détecter (10a, 10b) des vibrations de cantilever arrière induites par des sollicitations externes, puis, sur la base de ces vibrations de cantilever arrière induites détectées, à produire (12) et à injecter (12) dans le cantilever arrière (2, 22) des extensions en opposition de phase par rapport aux vibrations de cantilever arrière induites, et par conséquent, à amortir les vibrations de cantilever arrière induites par des sollicitations externes.