1. 距前作「星空☆终点站」发行三个月后发行的第二张单曲、以「夏(水色)」作为主题。

前作「星空☆ディスティネーション」から約3ヶ月でのリリースとなる2ndシングルで、「夏(水色)」をテーマとしている。

2. 2006年6月2日成田機場擴建第1航站樓後,同時以全日本空輸(ANA)為中心的部分星空聯盟航空公司移往第1航站樓,使得該年度上下車人次減少。

2006年6月2日に成田空港の第1ターミナルビルが拡張され、それまで第2ターミナルを使用していた全日本空輸 (ANA) を中心としたスターアライアンス加盟航空会社の一部などが移転した影響で、当駅の同年度の乗降人員はJR東日本・京成とも減少した。

3. 此图为韩亚航空女空服员,来源撷取于Rogapol上传到Youtube网站上的影片。

アシアナ航空の客室乗務員のスクリーンキャプチャ画像、もともとYouTubeのユーザーRogapolがYoutubeにアップロードしたビデオクリップである。

4. 第15警戒隊 航空自衛隊基地列表 西部航空警戒管制团 雷达站 五島列島 福江島 西部方面普通科連隊

(西部航空警戒管制団) 第15警戒隊 航空自衛隊の基地一覧 西部航空警戒管制団 レーダーサイト 五島列島 福江島 西部方面普通科連隊

5. 同時丑角航空的空中服務員於航空運輸事業結束後改為日本航空的員工。

同時にハーレクィンの客室乗務員は、航空業務終了後は日本航空への派遣乗員となった。

6. ATMC負責管理日本上空的航空交通,並確保航空交通安全與擴大航空交通容量。

ATMCは、日本上空の航空交通管理を行い、航空交通の安全確保と航空交通容量の拡大を図っている。

7. 贝尔死后被引入国家航空名人堂(1977),陆军航空名人堂(1986)和国际航空航天名人堂(2004)。

死後には、アメリカ国立航空殿堂(1977年)、陸軍飛行士殿堂(1986年)および国際航空宇宙殿堂(2004年)にそれぞれ殿堂入りを果たした。

8. 1961年9月11日,制造合同最终给了北美航空,北美航空使用政府建造在加利福尼亚州海豹滩市的工厂进行生产。

最終的に、契約は1961年9月11日にノース・アメリカンが獲得し、製作工場は政府によってカリフォルニア州シール・ビーチに建設された。

9. 但之後便把航線給日本近距離航空(NKA,即現日空航空(ANK))接手繼續經營。

その後、日本近距離航空(NKA、現エアーニッポン(ANK))に移管。

10. 1949年:成立電氣通信省航空保安廳、入間川保安事務所 1950年:改為運輸省航空廳 1952年:航空廳升格為航空局。

1949年:電気通信省航空保安庁、入間川保安事務所設置 1950年:所管が運輸省航空庁に変更 1952年:航空庁が航空局へ昇格。

11. 空難發生後,全美航空停用航班班號427。

USエアーは便番号として427便を廃止した。

12. 中部航空方面隊屬下 (中部航空警戒管制団) 第44警戒隊 (第1高射群) 指揮所運用隊峯岡山派遣班 航空自衛隊基地列表 入間基地 雷达站 愛宕山 峯岡山分屯基地

(中部航空警戒管制団) 第44警戒隊 (第1高射群) 指揮所運用隊峯岡山派遣班 航空自衛隊の基地一覧 レーダーサイト 愛宕山 峯岡山分屯基地

13. 在1978年美國航空管制取消法案(英语:Airline Deregulation Act)實施後,加州幾個主要的州內航空公司,像是太平洋西南航空,加州航空(Air California, AirCal)、西部航空(Western Airlines)與聯合航空,開始了一場激烈的殺價競爭。

しかし1978年にアメリカで航空業界の規制緩和が行われたことにより、パシフィック・サウスウエスト航空をはじめエア・カリフォルニア、ウェスタン航空、ユナイテッド航空などカリフォルニア州の主要な航空会社は運賃戦争に突入した。

14. 此外,福岛第一核电站事故之後,国际民航组织、国际航空运输协会以及世界卫生组织 发表声明称日本旅行「没有发现健康风险」尽管如此,汉莎航空与意大利航空等一部分外国航空公司因核辐射的影响及对余震的恐慌将从成田机场的起降航班改到中部國際空港和关西国际机场。

なお、福島第一原子力発電所事故の後に国際民間航空機関 (ICAO)、国際航空運送協会 (IATA)、および世界保健機関 (WHO) から、日本への渡航について「健康上のリスクは認められない」とする声明が出された にもかかわらず、ルフトハンザドイツ航空やアリタリア-イタリア航空などの一部の外国航空会社が、放射能の影響や余震を恐れて成田空港への発着便を中部国際空港や関西国際空港への発着に切り替えた。

15. Google 航班/機票與超過 300 家合作夥伴 (航空公司、線上旅行社、集結網站) 合作,提供票價優惠資訊。

Google フライトでは、300 社以上のパートナー(航空会社、オンライン旅行代理店、情報集約サイトなど)を使用してフライトを表示しています。

16. 金浦航空氣象台 濟州航空氣象台 務安航空氣象台 蔚山航空氣象台 金海航空氣象台 麗水航空氣象室 襄陽航空氣象室 自動氣象觀測裝置(Automatic Weather System、AWS)是設置在大韓民國各市・郡・區,共約500個、由氣象廳管理營運的設備。

金浦航空気象台 済州航空気象台 務安航空気象台 蔚山航空気象台 金海航空気象台 麗水航空気象室 襄陽航空気象室 自動気象観測装備(Automatic Weather System、AWS)は気象官署のない地域のために、大韓民国の各市・郡・区に500か所設置されており気象庁で運営する。

17. 国际民航组织航空公司代码在長崎航空時期為NGK,現在為ORC。

ICAOの航空会社コードは長崎航空時代から続くNGKであったが、現在ではORC。

18. 管理航空器、航空技术的开发、生产、教育计划。

航空機・飛行技術の開発と生産・教育計画を分掌する。

19. 美国联邦航空管理局于2009年1月20日上午10点到下午18点间对哥伦比亚特区实行额外的空域限制。

連邦航空局は、2009年1月20日午前10時から午後6時まで、ワシントンD.C.上空の航空規制を行った。

20. 福岡航空交通管制部(日语:福岡航空交通管制部)設有航空交通管理中心(ATMC、ATM Center)。

福岡航空交通管制部には、航空交通管理センター (ATMC、ATMセンター) が設置されている。

21. 其国家航空运营公司为 伊朗航空,成立于1962年,运营国内和国际航线。

国営イラン航空は1962年設立、国内線および国際線を運航している。

22. 自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。

2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。

23. 1934年,昆士兰和北领地航空与英国的帝国航空公司(英国航空的前身之一)合资组建了新的澳洲帝国航空公司(Qantas Empire Airways Limited,简称QEA)。

1934年にカンタス航空とインペリアル航空は合弁企業を設立し、新会社であるカンタス・エンパイア・エアウェイズ(Qantas Empire Airways)となった。

24. 经过两天航行,联盟号飞船抵达国际空间站,在空间站的八天时间里,他参与了艾滋病疫苗的试验以及基因方面的研究。

2日後、ソユーズ宇宙船は国際宇宙ステーションにドッキングし、彼はエイズとゲノム関連の研究に8日間参加した。

25. 這個不是日本的中部航空 南非连接航空的機隊

北部航空方面隊・中部航空方面隊・西部航空方面隊の新編。

26. 擔當台灣及琉球群島的航空作戰任務,在日本海軍的指揮下在台灣沖航空戰中迎撃来襲之美國航母艦隊航空部隊。

台湾および南西諸島の航空作戦を担当、台湾沖航空戦では海軍の指揮下で、来襲するアメリカ空母機動部隊航空隊を邀撃した。

27. 2016年5月,欧洲航空安全机构(欧洲航空安全局)的认证。

2016年 5月: 欧州航空安全庁(EASA)より型式証明を取得。

28. 航空自衛軍與美國空軍常駐。

航空自衛軍とアメリカ合衆国空軍が常駐している。

29. 格陵蘭航空有飛往卡納克的航班。

エア・グリーンランドがカーナークへの航空便を運航している。

30. 不要忘记,在通往永生的航程中,最危险的一段也许就是接近终点的一段。

相続地へ向かう船旅での最も大きな危険はその最終段階に潜んでいる,ということを忘れてはなりません。

31. 1998年3月19日,空军第二职工大学、空军长沙航空工程学校合并,建立长沙航空职业技术学院,军校名为中国人民解放军空军航空维修技术学院。

1998年3月19日、中国人民解放軍空軍第二職工大学と中国人民解放軍空軍長沙航空工程学校を併合し「長沙航空職業技術学院」設立,軍校名「中国人民解放軍空軍航空維修技術学院」。

32. 有一个小型航站楼。

ここには小さな貨物港がある。

33. 航空发动机出租

航空機用エンジンの貸与

34. 点击导航栏,调出导航选项。

ナビゲーション バーをクリックしてナビゲーション オプションを表示します。

35. 航保大的前身是1959年開設的航空職員訓練所,負責航空保安職員的教育訓練。

1959年に開設された航空職員訓練所を前身とし、航空保安職員の教育訓練をおこなう。

36. 2007年11月14日,重建之后的圣潘可拉斯站代替滑铁卢国际车站成为1号高速铁路在伦敦的新终点站。

再開発されたセント・パンクラス駅は、2007年11月14日以降、 ウォータールー国際駅に代わるハイ・スピード1の新しいロンドン終着駅である。

37. 在航空技术发展初期,一般人对航空事业的前景都不甚看好。

初期のころ,世間一般は航空産業に対して冷めた見方をしていました。

38. 波音對日本國內航空,東亞國內航空以及日本佳速航空的客戶代碼為89,飛機的編號形式分為727-89,777-289兩種。

日本国内航空・東亜国内航空・日本エアシステムが発注したボーイング社製航空機の顧客番号(カスタマーコード)は89で、航空機の形式名は727-89、777-289の2機種のみとなる。

39. 个人DNA检测器现在 在国际空间站上服役, 在那里它们可以 帮助监测宇航员的身体机能, 并保护宇航员的生命。

パーソナルDNA分析装置は 現在 国際宇宙ステーションに搭載されており 生活条件を監視し 宇宙飛行士の命の保護に 役立てることができます

40. 一英里 外是 B 航站楼

B ターミナル が 1 マイル ほど 先 に

41. 1973年7月,農林航空測量隊改隸林務局,改制為農林航空測量所。

1973年7月:農林航空測量隊が林務局に所属する様になり、農林航空測量所となった。

42. 航空装置、机器和设备

航空用機械器具

43. 上午8時37分52秒:FAA波士頓航空中心通知北美防空司令部(以下簡稱NORAD)屬下的東北防空司令部(NEADS),美國航空公司11次航班被劫持。

8時37分52秒、ボストン管制センターは北アメリカ航空宇宙防衛司令部 (NORAD) の下部組織である北東防空セクター(英語版) (NEADS) に直接連絡を取りAA11便がハイジャックされたことを通告した。

44. A型改2 航空母舰用。

A型改2 空母用。

45. 1960年:世界第一艘核动力航空母艦,美国企業號航空母艦完工下水。

1960年 - アメリカが建造した世界初の原子力航空母艦「エンタープライズ」が進水。

46. 「希望号」的目的是為了要尽可能快地聯繫东京站及新大阪站之间的交通,當時所設定的競爭对手為航空機。

「のぞみ」の目的はできるだけ速く東京駅 - 新大阪駅間を結ぶことであり、そのライバルとしては航空機があった。

47. 还有很多时间是在加油站-空空的火车站

ガソリンスタンドや誰もいない駅にもよくいきます

48. 米勒斯吉拿斯號航空母艦(Minas Gerais)是巴西海軍的一艘已退役的航空母艦。

ミナス・ジェライス (Minas Gerais)は、ブラジル海軍初の航空母艦。

49. 你会告诉你航班去向,登机口,航站楼, 飞行时长。

飛行機の現在地やゲート番号 ターミナル番号 到着までの時間までが表示されます フライト情報のアプリは不要ですね

50. 在1976年,这个问题已经被瑞士航空公司,瑞士当局航空部门和FOCA讨论。

この問題については、1976年からスイス航空と空港当局、連邦民間航空局(英語版)との間で議論がされていた。

51. 航空:东南有军用机场。

空路:東南に軍用空港がある。

52. 2010年9月27日,西南航空宣布收购穿越航空,收購於2011年5月2日完成。

2010年9月27日、サウスウエスト航空がエアトランを買収することで合意、2011年5月2日には買収手続きを完了したとサウスウエストから発表された。

53. 某家航空公司想要接觸因有意購買機票而造訪公司網站,最後卻沒有購買的訪客。

ある航空会社が、航空券を求めてサイトを訪問したものの、何も購入しなかったユーザーを対象に広告を表示するとします。

54. 航空和空间技术周刊》说:“在世界民用航空方面,(噪声污染)是相当容易引起争议的问题之一。”

騒音問題への対処の仕方は,「世界の民間航空における,分裂を招きやすい論争点の一つ」となっていると,「アビエーション・ウィーク・アンド・スペース・テクノロジー」誌(英語)は述べています。

55. 航空母艦「赤城」的艦長。

空母「赤城」飛行隊長となる。

56. 空中航道上互不相让

飛行経路の争奪戦

57. 飞行员不仅要定时用无线电,分别跟起点与终点的机场控制台通话,还要与航程中的一些控制台保持联系。

パイロットは必ず,出発地および到着地の空港の管制官と無線で交信しますが,それだけでなく,飛行ルート上の要所要所にいる地上の管制官とも連絡を取ります。

58. 船航行了九天,终于抵达葡萄牙。

そして9日間の船旅を終えて,ポルトガルに着きました。

59. 最终 在海上航行了103天以后 我终于抵达了安提瓜

そしてとうとう 103日を海上で過ごした後 アンティグアにたどり着きました

60. 航空气球用不透气织物

気球用のガス不透性布地

61. 现在这些杂物已经在每个平面上堆积到30厘米厚了,航天站内的空间变得越来越小。

しかし,どの面も物が乱雑に固定され,30センチほどの厚さになっているため,「ミール」の壁は居住空間を圧迫している。

62. 是 SB 航站 樓 飛機 要 起 飛 了

ターミナル 5 B だ 列車 が 出発 する

63. 1972年5月 - 劫持维也纳首发萨贝纳航空572航班。

1972年5月 - ウィーン発のサベナ航空機572便をハイジャック。

64. 東亞國內航空在噴射客機化的初期,收回租借予日本航空的波音727,在1972年8月投入羽田 - 大分航線。

東亜国内航空初のジェット機運航は、日本国内航空時代に日本航空にリースしていたボーイング727の返却を受け、1972年8月に羽田 - 大分線に投入した時だった。

65. 航空舰队是海軍或者空軍的編制单位之一。

航空艦隊(こうくうかんたい)とは、海軍または空軍の編制単位の一つ。

66. 全美 航空 1549 , 雷達 信號 消失

1549 便 レーダー から 消え た

67. 2002年8月29日,四川航空集团公司和四川航空股份有限公司同时挂牌正式成立。

2002年8月29日、株式会社となり四川航空股份有限公司が成立する。

68. 日本佳速航空與日本航空合併時,保留了特別引人注目的機種,包括空中巴士A300,波音777,麥道MD-90。

日本航空との統合時、日本エアシステムが運航していた機種で特に目立つのはエアバスA300、ボーイング777、マクドネル・ダグラスMD-90などだった。

69. 廉价航空“宿雾太平洋航空”这个月令乘客意外,安排女性空服员以舞蹈方式示范机上安全设施。

廉价航空“宿雾太平洋航空”这个月令乘客意外,安排女性空服员以舞蹈方式示范机上安全设施。

70. 航空管制官的養成雖分為大學畢業程度的專修科與高中畢業程度的本科航空管制科,但本科航空管制科已於2008年度結束招生,2009年度廢止。

航空管制官の養成は大卒程度の専修科と高卒程度の本科航空管制科で行われていたが、本科航空管制科は2008年度を最後に募集を終了し、2009年度をもって廃止された。

71. 这项计划也为两国更深层次的航天合作做好了准备,尤其是“第二阶段”国际空间站的建造。

計画は更なる国家間の宇宙事業協力の道への下準備となり、特に続く国際宇宙ステーション(ISS)の建設計画は「フェイズ2」ともされる。

72. NASA TV是美国国家航空航天局(NASA)运营的一个电视台。

NASA TVは、アメリカ航空宇宙局(NASA)が運営する専門チャンネルである。

73. 宇航员Valery Bykovsky原本想在太空中逗留8天,但是由于太阳耀斑活动加剧,最终使得任务不得不进行更改。

宇宙飛行士ヴァレリー・ブィコフスキーは当初8日間宇宙に滞在する予定だったが、太陽フレアが活発化したために途中で計画が何度も変更され、5日後に地球に帰還することとなった。

74. 站点地图索引文件只能列出站点地图文件,而不能列出其他站点地图索引文件。

サイトマップ インデックス ファイルに他のサイトマップ インデックス ファイルを指定することはできません。 指定できるのはサイトマップ ファイルのみです。

75. 2013年(平成25年)8月1日:航空自衛隊第1補給處(日语:航空自衛隊第1補給処)廢止,原補給處東京分處改組為「航空自衛隊第2補給處十條分處」。

2013年(平成25年)8月1日:航空自衛隊第1補給処の廃止に伴い、同補給処東京支処が「航空自衛隊第2補給処十条支処」に改組。

76. 福岡航空交通管制部(日语:福岡航空交通管制部)(福岡ACC) - 福岡縣福岡市東區 分區數11。

福岡航空交通管制部 (福岡ACC) - 福岡県福岡市東区 セクター数11。

77. 1958(昭和33)年 - 航空自衛隊第2航空团从駐日美军手中接管基地,同时拆除了加油设施。

1958(昭和33)年 - 米軍から航空自衛隊へ移管(第2航空団へ)その際、給油施設は撤去される。

78. 否则,宇航员经常打瞌睡,可以是太空远航的极大障碍。

そうでないと,「宇宙飛行士の居眠りを防ぐことが長距離宇宙飛行の主要な問題になるかもしれない」。

79. 他一鼓作气,终于越过终点线了!

一つ一つの筋肉を最大限に用い,ついに決勝線を越えました。

80. 此事故為墨西哥致死人數第三多的空難,僅次於墨西哥航空704號班機空難和墨西哥航空940號班機空難,也是涉及DC-10的第七多人死亡的事故。

この事故はメキシコではメキシカーナ航空704便墜落事故およびメキシカーナ航空940便墜落事故に次いで死者数が多い航空事故となり、DC-10による航空事故では7番目に死者数が多い事故となった。