自転車に乗る in Vietnamese

Kana: じてんしゃにのる

• đạp xe đạp
• lái xe

Sentence patterns related to "自転車に乗る"

1. それ は 、 自転 車 に 乗 る こと や 、 小児 トラウマ の よう 。

Nó cũng như việc đi xe đạp hoặc bị chấn động tuổi thơ.

2. 自転車に乗るにせよ,自家用車を運転するにせよ,交通マナーは大切です。

3. 星空の下 自転車に乗る 素晴らしさを体験でき グリーンエネルギーや安全について 思いを巡らせます

4. 自転車に乗るとお腹が空くんです こういう遠乗りでは ずっと空腹です 自転車を降りてからも空腹です

Bạn nên biết rằng chúng tôi thuờng xuyên đói trong và sau chuyến đi.

5. 通学かばんやボール,それに食料品が入った袋など,幾つも物を持って自転車に乗るところを想像してください。

Hãy hình dung bạn vừa đi xe đạp vừa chở giỏ sách, vài túi đồ cùng một quả bóng.

6. しかし,ヨーロッパのある場所では,自転車のブームどころか,自転車に乗る人の数は数年前よりもめっきり減っているように思えます。

7. ある日の午後,垣根に突っ込んで,自転車に乗るのをとうとうあきらめました。『 これまでだわ』と思い,また歩くようになりました。

8. 中国人は,自転車が極めて実用的であることに気づいている。 アジアウィーク誌によれば,「自転車に乗るのに必要なエネルギーは,歩くときの3分の1である。

9. これまでにも 福祉機器のおかげで 再びスキーの滑降競技ができるようになり 岩登りや 手漕ぎ自転車に乗ることもできるようになりました

10. 医者からはまもなく失明する恐れがあるので、自転車に乗ることをやめるように言われているが、それを隠して高校選抜のレースに出場している。

11. JAMAによると,「自転車に乗る人がすべて例外なくヘルメットを着用すれば,毎日1件の死亡事故と4分ごとに1件生じる頭部の負傷を防ぐことができる」。

12. 自転車に乗る人の手足には体重がほとんどかからないので,歩いたり走ったりして道路を足でけるよりも,骨を傷める危険が少なくなります。

Với trọng lượng tối thiểu đè nặng tứ chi của người đi xe đạp, nguy cơ gây tổn hại đến xương cốt cũng ít hơn khi chạy bộ trên đường phố.

13. 自転車に乗るときには比較的激しい運動が必要で,最大身体能力の約60ないし85%が求められるのに対して,歩行の場合は45ないし50%しか必要になりません。

Đi xe đạp đòi hỏi cường độ nỗ lực cao hơn, khoảng 60 đến 85 phần trăm khả năng tối đa của một người, so với mức độ 45 đến 50 phần trăm sức lực họ dùng khi đi bộ.

14. その家で好意的な応対を受けた後,ベル兄弟は勇んで道路へ戻りましたが,その時までに道は日の光でぬかるみ,自転車に乗ることができませんでした。

15. (コーラス音) ♫デイジー デイジー♫ ♫答えておくれ♫ ♫どうにかなりそうなほど♫ ♫君に夢中だ♫ ♫オシャレな結婚式も挙げられないし♫ ♫馬車も用意してあげられない♫ ♫でも素敵だろうね♫ ♫君が二人乗りの自転車に乗る姿は♫

16. “音をリピートしてください” ♫デイジー デイジー♫ ♫答えておくれ♫ ♫どうにかなりそうなほど♫ ♫君に夢中だ♫ ♫オシャレな結婚式も挙げられないし♫ ♫馬車も用意してあげられない♫ ♫でも素敵だろうね♫ ♫君が二人乗りの自転車に乗る姿は♫

17. 6月のある晴れ渡った日,歩行者,スケートボードに乗る人,ローラースケートをする人,自転車に乗る人など,25万人以上の人々が続々とやって来て,ホットドッグの売店,屋外演奏舞台,土産物売場などの立ち並ぶ,カラフルな“開通祝賀村”を通り抜けて橋に向かい,気分を浮き立たせるような海や海岸線のすばらしい眺望を楽しみました。