未着貨物 in Vietnamese

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1. 1997年に貨物列車の発着がなくなって以降は、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。

2. これらの列車には釧路貨物駅から別列車で帯広貨物駅に到着したコンテナ車の一部も連結される。

3. JR貨物の取扱廃止までの年間発着トン数は下記の通り。

4. 広軌用の貨物列車発着線兼操車線が3線、有効長は800m。

5. その後臨時車扱貨物のみの取り扱いとなり、貨物列車の発着は無くなっていたが、2010年4月1日の日本貨物鉄道岡崎 - 北岡崎間第二種鉄道事業廃止により、日本貨物鉄道の北岡崎駅は廃止され、名実ともに貨物の取り扱いが終了した。

6. 定期客の片道輸送量が3,000人以内、貨物の1日発着600t以内。

7. 2008年度の車扱貨物の取扱量は、発送なし、到着が3,600トンである。

8. 全駅青森県内に所在 駅名 ... (貨):JR貨物の貨物専用駅、◆:JR貨物による貨物取扱駅(貨物専用駅を除く) 停車駅 - 2018年(平成30年)3月17日から。

9. 現在、ル・ブルジェ空港はチャーター便、プライベート便の発着やパリ航空ショーの会場として、シャルル・ド・ゴール空港は大部分の主要旅客・貨物路線の発着、オルリー空港はフランス・ヨーロッパ域内および旧フランス領土への旅客・貨物路線の発着が主である。

10. 結局この不審貨物船はUターンをして北朝鮮に戻ったが、搭載物やビルマでの目的は依然未解明のまま。

11. ただし2006年6月より貨物列車の発着はなくなり、休止されている。

12. 1984年1月に貨物の取扱が廃止されるまでは、1番ホームの外側にさらに一本の線路があり、貨物列車の発着に使用されていた。

13. 富良野駅には秋・冬季のみ貨物列車が乗り入れるようになるが、釧路駅(2代目)は戸籍上の再開にとどまり、貨物列車の発着はなかった。

14. この初代の駅は、東京砲兵工廠が発送・到着する貨物を取り扱っていた。

15. 2002年の貨物列車設定廃止前は、3面6線のコンテナホーム、仕分線、着発線などがあった。

16. 2003年(平成15年)まで貨物列車が発着し、駅の東側と北側には側線が多数あった。

17. 駅名 ... (貨):貨物専用駅、◆:貨物取扱駅(貨物専用駅をのぞく) 停車駅 伯備線普通列車...布原駅以外の全旅客駅に停車。

18. 【貨】塩浜操駅を川崎貨物駅に改称。

19. JR貨物の車扱貨物の取扱量推移は下記の通り。

20. 定期貨物列車の発着はなく、JR線経由で甲種輸送された車両の授受のみ行われる。

21. 高架貨物駅第2期工事(東側貨物積卸場)が完成して、上野駅とを結ぶ地上の貨物線が廃止された。

22. (貨):貨物専用駅 全列車普通列車。

23. 貨物線(1989年8月1日廃止) 釧路駅 - (貨)浜釧路駅 (3.8 km) 貨物線(1984年2月1日廃止) 東釧路駅 - (貨)天寧駅 (1.5 km) 貨物線(1982年11月15日廃止) 厚岸駅 - (貨)浜厚岸駅 (1.2 km) 貨物線(1965年10月1日廃止) 根室駅 - (貨)根室港駅 (2.6 km) 廃止区間上にあるものは除く。

24. JR貨物では、貨物列車の増発やスピードアップ、IT-FRENS&TRACEシステムの導入、貨物駅のE&S方式への改良、M250系貨物電車の運行など、ソフト面・ハード面の充実でサービスアップを目指している。

25. 未読 未読は、章番号に赤色で着色することで表現される。