1. Giá hàng hoá giống như vầy.

Потребительские цены разнонаправленны.

2. Tôi có quyền lấy hàng hoá hoặc thú nuôi.

Любые денежные подати я вправе взимать либо товаром, либо скотом.

3. Công ty cổ phần Vận tải Hàng hoá đường sắt.

Принадлежит к грузовым железнодорожным объектам.

4. Bán hàng hoá thì chỉ nghĩ thích hợp với người mua.

Подумайте об удобстве покупки для потребителя.

5. " Từ của tôi! she'sa đồng bằng ít phần của hàng hoá ", bà nói.

" Мое слово! she'sa простой кусочек товар! " сказала она.

6. Cảng Melbourne là hải cảng vận chuyển hàng hoá lớn nhất nước Úc.

Мельбурнский порт является самым крупным морским портом Австралии.

7. Các hoạt động vận chuyển hàng hoá được thực hiện dưới tên Emirates SkyCargo.

Грузовые перевозки осуществляются авиакомпанией Emirates SkyCargo.

8. Vì thế ta bắt đầu trả cho hàng hoá bằng chính tiền ta có.

Итак, мы начинаем платить за товары по средствам, которые у нас есть.

9. Cuối cùng, hãy hình dung trọng tải hay hàng hoá ở đầu tên tửa.

Наконец, подумайте о полезной нагрузке, или просто грузе, который несет ракета.

10. Gửi giá gốc của hàng hoá bằng cách sử dụng thuộc tính bắt buộc price [giá].

Полная стоимость товара указывается в обязательном атрибуте price [цена].

11. Chúng ta chỉ cần vận chuyển hàng hoá và dịch vụ đến cho tất cả mọi người.

Нам просто нужно донести проверенные товары и услуги до всех.

12. Trong năm tháng đầu tiên của cuộc chiến, chiếc máy bay này đã chuyên chở 2.797 tấn hàng hoá và 2.300 người.

В первые пять месяцев войны самолёты ТБ-3 перевезли 2797 тонн груза и 2300 человек.

13. Phần lớn hàng hoá tiêu dùng phải trải qua hàng ngàn cây số từ quốc gia sản xuất tới quốc gia tiêu thụ.

Большинство товаров путешествует тысячи километров... от страны производства к стране потребления.

14. Dãy số UN từ UN0001 đến UN3500 được chỉ định bởi Ủy ban Chuyên gia Liên Hợp Quốc về Vận chuyển Hàng hoá Nguy hiểm.

UN-номера в диапазоне от UN0001 до UN3500 назначаются экспертами Комитета Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов.

15. Ban đầu, mối quan hệ giữa những cư dân Maori bản địa và người châu Âu chỉ giới hạn trong việc giao dịch hàng hoá.

Поначалу отношения между европейцами и коренным населением — маори — ограничивались торговлей.

16. Các số này được công bố là một phần của Khuyến cáo về Vận chuyển Hàng hoá Nguy hiểm, còn được gọi là Sách Cam.

Они публикуются в этом качестве в части Рекомендации по перевозке опасных грузов, также известной как «Оранжевая книга».

17. Khi đội trưởng của một trong những con tàu này báo cáo rằng ông không thể dỡ hàng hoá trên tàu của mình lên cảng,

Когда капитан прибывшего судна объявил, что он не может отплыть обратно с грузом на борту,

18. Eric Beinhocker ước tính rằng chỉ riêng thành phố New York Có 10 triệu đầu lâu, hay là các hàng hoá khác biệt được giao dịch.

Эрик Бейнхокер считает, что в одном Нью- Йорке, продается около 10 миллиардов разнообразных товаров.

19. Tôi đứng với gia đình mình ở một hàng, và tôi bị nhồi nhét vào một hầm chứa hàng hoá của một chiếc máy bay cứu hộ.

Вся наша семья находилась в одной линии, и нас затолкали в грузовой отсек спасательного самолёта.

20. Ông ấy không quan tâm đến những tên buôn lậu... đã làm rơi hàng hoá trên tàu trong chuyến du lịch biển đầu tiên của hoàng đế.

У него нет времени на контрабандистов... которые бросают свой груз, едва завидев имперский крейсер.

21. Đây là khu buôn bán ở Kenya, ngay cạnh đường ray, gần đường ray đến nổi những thương gia đôi khi phải kéo hàng hoá tránh ra.

Это коммерция в Кении, прямо возле железнодорожных путей, да так близко, что торговцам иногда приходится убирать товар с путей.

22. Lagos là nơi hàng hoá công cộng hiếm khi bày bán công khai, nên người dân khu ổ chuột thường đi đầu trong việc tìm ra các giải pháp.

В Лагосе, где общественные блага доступны далеко не всем, жители трущоб часто являются инноваторами.

23. Những xưởng đóng tàu sôi sục với các tàu chở dầu, hàng hoá và khí đốt. nhằm phục vụ nhu cầu của nền sản xuất công nghiệp thời toàn cầu hoá.

Судоверфи штампуют нефтяные, газовые танкеры и контейнеровозы, чтобы соответствовать запросам глобализованного индустриального производства.

24. Và chỉ khi chúng tôi đã nghĩ ra rằng anh bán cho chúng tôi một hóa đơn hàng hoá, anh ta đã tìm ra được đường đi nước bước của chúng ta.

И только когда мы решили, что вы нас дезинформировали, он начал действовать.

25. Năm 2011, xuất khẩu hàng hoá và dịch vụ từ Nouvelle-Calédonie đạt 2,11 tỷ USD, 75,6% trong đó là sản phẩm khoáng sản và hợp kim (chủ yếu là quặng niken và fero-nicken).

В 2007 году объём экспорта из Новой Каледонии составил 2,11 млрд долл., 96,3 % экспорта — полезные ископаемые и сплавы (в основной: никелевые руды и ферроникель).

26. Loại thứ 2 là các trạm mặt đất tự động nơi những chiếc máy bay đó bay ra bay vào để thay pin rồi tiếp tục chặng đường, hay giao và nhận hàng hoá vận chuyển.

Вторая — автоматизированные наземные станции, на которые эти аппараты совершают посадку и с которых стартуют, чтобы сменить батареи и лететь дальше, или подхватить или доставить грузы.

27. Chúng ta không thể đem thuốc men đến cho họ kịp thời, họ không thể nhận được nhu yếu phẩm, và cũng không đem được hàng hoá của mình ra chợ bán để kiếm sống qua ngày.

Мы не можем надёжно доставить им медикаменты, они не могут получить жизненно важные материалы, они не могут отправить свои товары на продажу для того, чтобы создать постоянный доход.

28. Bạn có thể sử dụng báo cáo Doanh thu giao dịch để xem báo cáo tổng quan về thu nhập ước tính do các giao dịch cụ thể do tính năng hội viên và hàng hoá mang lại.

Из этого отчета вы узнаете, сколько заработали на спонсорстве и продаже товаров с символикой канала.

29. Bằng giới hạn nhu cầu, khách hàng thực sự cân đối giá trị hàng hoá với chi tiêu của họ và điều hướng đầu tư và kinh doanh trở nên không phải nhiều hơn, mà là tốt hơn

Уменьшая свой спрос, потребители уравнивают свои доходы и траты, и ведут капитализм и бизнес не к разрастанию, а к улучшению.

30. Chính quyết định của một tập thể gồm 1.3 tỷ người đã gây ra biến động kinh tế và nhu cầu trong mọi phương diện, từ dịch vụ y tế và giáo dục đến tài sản và tiêu thụ hàng hoá.

Такое коллективное решение, принятое 1,3 миллиардом человек, вызвало колебания в экономике и поднятие спроса на всё: от здравоохранения и образования до недвижимости и товаров широкого потребления.

31. Bằng cách giáo dục con người về tình đoàn kết thực sự, chúng ta mới có thể vượt qua một "nền văn hoá lãng phí," đó không chỉ liên quan đến hàng hoá hoặc thực phẩm, mà trước hết, đó là sự lãng phí con người, những người bị gạt ra khỏi hệ thống kinh tế - khoa học công nghệ của chúng ta, nền kinh tế đó, một cách vô tình, từng bước một, đang lấy yếu tố cốt lõi là sản xuất hàng hoá, thay vì chú trọng đến con người.

Только воспитание людей в духе братства и активной солидарности позволит покончить с «культурой разбазаривания», причём это касается не только еды и вещей, но прежде всего людей, отброшенных на окраину технико-экономических структур, в центре внимания которых неосознанно оказывается не человек, а то, что человек производит.

32. Bạn có thể tưởng tượng khả năng của ứng dụng --- phát hiện thân thiện môi trường ô nhiễm trong đất, những ứng dụng cho hải quan, hay cục thuế phát hiện hàng hoá bất hợp pháp trong các thùng chứa và vân vân.

Вы представляете себе потенциальные плоды ее применения? Экологические тесты на содержание загрязняющих веществ в почве, таможенная служба, определение запрещенных грузов в контейнерах и т.д.

33. Năm 1936, chế độ tem phiếu đã được hủy bỏ, đi kèm với sự gia tăng tiền lương trong khu vực công nghiệp và sự gia tăng lớn hơn giá trị bữa ăn công cộng cho tất cả các loại hàng hoá.

В 1936 г. карточки были отменены, что сопровождалось повышением зарплат в промышленном секторе и ещё большим повышением государственных пайковых цен на все товары.

34. Chỉ cần dành ra một tích tắc nghĩ về hàng ngàn tỷ linh kiện và thành phẩm hàng hoá đang lưu thông với giá rẻ trên toàn thế giới mỗi giây, một phần nhỏ bằng đường hàng không, và hầu hết bằng đường biển.

Представьте себе: триллионы деталей и готовых устройств развозятся по миру по низкой цене каждую секунду, часть по воздуху, но в основном по морю.

35. Mỗi chiếc như vậy được gắn lên một thiết bị hoạt động tự động giúp trao đổi pin và cả hàng hoá chuyên chở, thế nên chúng có thể tự định hướng để đi đến các trạm mặt đất kia, cập bến, thay pin một cách tự động, rồi rời đi.

Каждый аппарат оснащён автоматическим механизмом захвата груза и смены батарей, то есть эти аппараты направляются к наземным станциям, они состыковываются, автоматически меняют батарею и снова улетают.

36. Một yếu tố địa lý quan trọng khác góp phần vào sự trỗi dậy của châu Âu là Địa Trung Hải, trong hàng nghìn năm, nó hoạt động như một siêu xa lộ trên biển tạo thuận lợi cho những trao đổi hàng hoá, con người, ý tưởng và những phát minh.

Другим несомненно важным географическим фактором возвышения Европы было Средиземное море, которое в течение тысячелетий функционировало как морская магистраль, способствуя обмену товарами, людьми, идеями и открытиями.

37. Tuy nhiên, có lẽ giả thuyết chính xác hơn là ở cuối thế kỷ 13, những nhà buôn hàng hoá ở Bruges đã tụ tập tại ngôi nhà của một người đàn ông tên là Van der Burse, và năm 1309 họ đã chính thức hoá việc gặp gỡ không nghi thức đó cho tới tận ngày nay và trở thành "Bruges Bourse".

В конце XIII века в Брюгге оптовые торговцы собирались в доме человека по фамилии Van der Beurse, к 1309 году из этих собраний возникла "Bruges Beurse" (Брюггская биржа).