1. 콜라겐은 일종의 로프 같은 구조이고 이렇게 빙글빙글 꼬여 있습니다.

2. 스포트라이트설치용 대전 (帶電) 레일

3. 와류 분사형 노즐을 구비한 커먼 레일 인젝터

4. 운송수단의 중력낙하 주행을 위한 경사도 조절기능을 갖는 레일 시스템

5. 심지어 레일 위를 달리는 고속열차 또한 전자석을 사용합니다.

6. 대부분의 열차는 재팬 레일 패스 그린차용으로 이용이 가능하다.

7. (웃음) 우리는 스튜디오 내에서 그리기보다, 로프 짜는 방법을 배우기 시작했습니다.

8. 기존의 열차들은 강철 레일 위를 달려야 하기 때문에 속도에 한계가 있습니다.

9. " 재니" 라고 TAS가 진실 Henfrey ́ ", 지하실 단계의 레일 위에 말했다

10. 본 발명은 창호틀 설치자리면에 설치된 하부구조체에 레일구조체를 분리 가능하게 설치하여 레일 교체 및 유지 보수가 매우 용이하고, 창호문 개폐시 레일이 외부에서 보이지 않게 은폐시킬 수 있도록 한 레일 은폐형 창호장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 창호틀 설치자리면에 설치된 하부구조체에 레일구조체를 별도로 분리 가능하게 설치하여 레일 교체 및 유지 보수가 매우 용이할 뿐만 아니라, 창호문의 슬라이딩 개폐시 레일을 외부에서 보이지 않게 은폐시키는 동시에 은폐된 레일 상면을 평평한 면으로 처리하여 외관미를 수려하게 할 뿐만아니라 청소의 용이성을 제공할 수 있고, 외풍 및 소음에 대한 기밀 구조를 다단 차폐 구조로 개선시킨 새로운 구조의 레일 은폐형 창호장치를 제공하고자 한 것이다.

11. 뿔은 용기로 사용하고 발굽과 뼈로는 장식품을 만들며 가죽은 말려서 신발, 옷, 잠자리 덮개, 로프 등을 만듭니다.

12. 그 코드를 가져가라. 불쌍한 로프, 당신이 beguil'd 있으며, 당신과 나는 둘 다, 로미오를 위해이 exil'd입니다

13. 콜라겐은 일종의 로프 같은 구조이고 이렇게 빙글빙글 꼬여 있습니다. 콜라겐의 구조가 바뀌는 유일한 곳은 사람 눈의 각막입니다.

14. 마닐라 메트로 레일 운송 시스템 3 호선 또는 MRT-3 선은 마닐라 메트로 레일의 유일한 노선이다.

15. 다만, 외국인 관광객에 관해서는, 재팬 레일 패스가 긴테쓰에서 이용되고 있지 않기 때문에, JR을 이용하는 케이스도 많다.

16. 1 일 20 만명의 승강 객수가 마닐라 경전철과 마닐라 메트로 레일 의 3 개 노선 중 가장 빈 노선이다.

17. 본 발명은 전후진 동작과 회전 동작이 복합적으로 필요한 장치에 장착되어지는 전후진 회전용 원판형 레일 장치에 관한 것이다.

18. 먼지 레일(Dust trail)은 유성체의 이론적인 공간 분포를 생각할 때 그 유성 물질의 집단의 명칭으로 사용하는 단어이다.

19. 50 kgN 레일 구간에 대해서는 당초 110km/h에 두고 있던 것을 115km/h, 그리고 120km/h로 단계적으로 끌어올리고 있다.

20. 이 자유 공간에는 더 많은 이용객이 이용하기 쉽게 레일 방향으로 2단 난간을 만들어 벽면에는 허리 보호대로 쿠션을 마련했다.

21. 엘리베이터 도어 장치는, 엘리베이터 출입구의 상부에 설치되며 엘리베이터 출입구의 폭 방향으로 형성되는 행거 레일을 구비하는 행거 케이스, 행거 레일 상에서 전동(轉動)하는 롤러가 연결되며 롤러가 행거 레일 상에서 전동함에 대응하여 엘리베이터 출입구의 폭 방향으로 좌우 이동하는 행거 플레이트, 및 행거 플레이트에 결합되며 행거 플레이트의 좌우 이동에 따라 엘리베이터 출입구를 개폐하는 엘리베이터 도어를 포함한다.

22. 본 발명은 철도차량, 자동차와 같은 운송수단이 주행하는 도로 또는 레일 시스템에 관한 것으로, 특히 레일부의 일측은 높고 다른 일측은 낮게 높낮이를 조절하여 경사를 갖도록 함으로써, 운송수단이 석유나 전기와 같은 외부 에너지를 사용하지 않고 경사진 레일부를 중력에 의한 자유낙하의 원리로 주행할 수 있도록 하는 경사도 조절기능을 갖는 레일 시스템에 관한 것이다.

23. 무언극은 거리 공연으로도 많이 볼 수 있는 표현 방법으로 실제로는 없는 벽이나 문, 계단, 에스컬레이터, 로프, 풍선 등이 마치 그 자리에 있는 것처럼 몸짓을 하는 것이다.

24. 심지어는 트럭에서부터 두통약에 이르기까지 어느 제품을 선전하는 것이든, 텔레비전 광고나 잡지 광고에도 수백미터 높이의 가파른 절벽에서 오로지 가느다란 로프 하나에 몸을 맡긴 채 위태롭게 매달려 있는 등반가의 모습이 나옵니다.

25. 디아콥톤-칼라브리타 구간 치상 레일 철도의 경우, 최대 기울기는 7 대 1(수평 7미터 수직 1미터 경사)이며, 그 노선 가운데 이런 곳이 세 군데나 있다.

26. 북위 31도 11분에 위치하여, 1960년 개업 이래 오랫동안 일본 최남단의 역이었지만, 2003년 오키나와 도시 모노레일선(유이 레일)이 개업하면서 아카미네 역(북위 26도 11분 36초)에게 최남단 역의 지위를 넘겼다.

27. U자를 뒤집어 놓은 형상의 캡슐형 찜질기로 크게 제1 찜질기(100)와 제 2 찜질기(200)로 구분되며, 제2 찜질기(200)에 형성된 레일(230)로 인해 제2 찜질기(200)를 움직여 사용 용도에 따라 길이를 줄이고 늘여 사용할 수 있다.

28. 그리고, 댐퍼어셈블리와 호차의 결합길이가 단축되어 문틀의 상단에 설치되는 점검레일의 길이가 단축되고, 따라서, 레일 및 점검레일의 시공성이 향상된다. 또한, 점검레일의 길이가 단축되어 점검레일의 조작성이 향상되어 작업시간이 단축되며, 간단한 조작으로 댐퍼어셈블리에 결합된 호차의 회동이 이루어져 작업효율이 향상되는 효과가 있다.

29. 본 발명은 자동차 선루프 또는 도어샤시 등의 프레임과 같이 홈이나 레일 등이 형성되어 그 형상이 복잡한 금속재질의 프레임을 밴딩하는 밴딩 프레스금형에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 프레스금형의 하부금형을 경사지도록 설치하되 밴딩 작업시 압축하중에 의하여 경사각이 서서히 변화하도록 함으로써 프레임의 일부분부터 서서히 밴딩이 이루어지도록 하는 프레임용 밴딩 프레스금형에 관한 것이다.

30. 본 고안의 종량제용 쓰레기 압축기는 일반쓰레기외에 여러 종류의 폐기물, 즉 일회용 종이컵, 우유팩, 페인트통, 일회용 라면용기, 재활용 의류등을 선별한 후 압축 가능케 할 수 있는 환경 친화제품으로 사용처를 특정하게 한정지지 않고 광범위하게 사용할 수 있는 장점이 있다. [색인어] 쓰레기 종량제 압축기, 원통압축실, 압축실린더, 안전압축판, 배출실린더, 압축실린더판, 유압유니트, 레일, 재활용, 폐기물, 압축기,

31. 블랙 메사 접근 중 (Black Mesa Inbound) 이상 물질 (Anomalous Materials) 예측하지 못한 결과 (Unforeseen Consequences) 사무실 시설 (Office Complex) "적 출현" (We've Got Hostiles) 블래스트 핏 (Blast Pit) 파워 업 (Power Up) 레일 위에서 (On A Rail) 불안 (Apprehension) 잔여물 처리 (Residue Processing) 의심스러운 윤리 (Questionable Ethics) 표면 장력 (Surface Tension) "프리맨은 잊어버려!"

32. 본 발명의 FOUP 반송용 컨베이어는 상호 대향되게 배치되는 레일과, 상기 레일의 길이방향을 따라 회전 가능하게 장착되어 상호 대향하며 웨이퍼 캐리지(Front Opening Unified POD, 이하 'FOUP')를 일방향으로 이송시키는 복수의 가이드롤러와, 상기 한 쌍의 레일 일단부에 각각 장착되어 상호 대면하고 구동력을 전달받아 정, 역회전하는 풀리 어셈블리를 포함하며, 상기 풀리 어셈블리의 일측 외주면과 상기 가이드롤러의 일측 외주면은 같은 선상에 배치되고, 상기 레일은 복수의 것이 일렬로 가감 가능하게 배치된다.

33. 또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 레일 고정용 탄성클립은 선단이 침목 또는 베이스플레이트의 클립숄더에 삽입되는 헤드아치와; 상기 헤드아치의 일단으로부터 일체로 연장되면서 측상부로 라운드를 이루는 제1프런트아치와; 상기 제1프런트아치로부터 일체로 연장되면서 그 저면이 레일의 플랜지 상면과 접하는 제1토우로 구성되며, 상기 제1토우 선단에는 제1토우로부터 일체로 연장되면서 측상부로 라운드를 이루는 제2프런트아치로 구성되며, 상기 제2프런트아치 선단에는 제2프런트아치로부터 일체로 연장되면서 선단의 상면이 헤드아치의 저면과 접하는 제2토우로 구성되며, 상기 헤드아치의 타단으로부터 일정길이가 일체로 연장되면서 직선부를 이루는 헤드아치 선단 연장부로 구성되며, 상기 헤드아치 선단 연장부의 선단에는 헤드아치 선단 연장부로부터 일체로 연장됨과 동시에 클립숄더의 외측으로 돌출되면서, 선단의 상면이 측상부로 라운드를 이루는 제3토우로 구성됨을 특징으로 한다.

34. 본 발명은 부표와 함께 수면에 설치되는 복수개의 태양광모듈이 배치된 복수개의 수상 태양광 발전 부유 구조물을 수면의 바닥에 고정된 고정블록에 고정하는 수상태양광 발전장치 부유 구조물 및 구조물간의 연결방법에 있어서, 상기 수상 태양광 발전 부유 구조물의 움직임을 구속하기 위해 상기 수상 태양광 발전 부유 구조물의 끝단과 수면의 바닥에 고정된 고정블록을 연결하는 로프; 및 상기 수상 태양광 발전 부유 구조물의 하단에 상기 수상 태양광 발전 부유 구조물의 이동을 구속시키는 이동 구속수단;을 포함한다. 이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따르면, 수상 태양광 발전 부유 구조물의 이동을 구속할 수 있어 수상에서 안정적으로 수상 태양광 발전 부유 구조물의 부유 위치가 유지될 수 있으며, 바람 또는 물의 흐름 등에 의해 발생되는 외력으로부터도 충분히 대응할 수 있는 수상태양광 발전장치 부유 구조물 및 구조물간의 연결방법을 제공할 수 있다.