1. 이거 봐요, 선박 경비 회사의 팜플렛에 있는 남자예요

Hắn có tên trong công ty bảo hiểm.

2. 전쟁이 끝난 후, 우리는 이 거대한 군수품 생산 라인을 생활용 물자를 만들어내는 방향으로 전환해야 했습니다.

Sau chiến tranh, chúng ta cần tập trung khả năng sản xuất khổng lồ vào việc tạo ra sản phẩm cho thời bình.

3. 호주와 남아메리카, 남아프리카 사이의 선박 항로를 방해합니다. 빙산이 떠다니는 내내 많은 사람들은

Băng ở nam cực thì hầu như bị giữ lại ở dòng Hải lưu Nam cực không cho chúng có cơ hội trôi về phương bắc

4. 이제 선박은 선박 등록을 허락하는 국가의 소속이 될 수 있습니다.

Các tàu có thể cắm cờ của bất kỳ quốc gia nào chỉ cần quốc gia đó cho đăng ký cắm cờ

5. 선박 회사는 필요한 자재들이 반드시 제때에 도착하도록 항로를 변경하기까지 하였습니다.

Thậm chí công ty vận tải còn thay đổi tuyến tàu thủy của họ để bảo đảm là các vật liệu cần thiết đến đúng lúc.

6. 해적들은 2005년 4월과 2012년 12월 사이에 아프리카 북동부 인근 해안에서 선박 179척을 납치했다.

Từ tháng 4-2005 đến tháng 12-2012, cướp biển tấn công 179 tàu ngoài khơi thuộc vùng Đông Bắc Phi (Horn of Africa).

7. 다음, x 축 방향으로 장소에는 ram을 들고 두 x 축 선박 블록을 제거

Tiếp theo, loại bỏ hai trục x vận chuyển khối giữ ram tại chỗ theo hướng trục x

8. 로테르담은 500여 개 선박 회사의 배들이 그 곳에 들어오므로, 전세계 800여 군데의 도착지와 직접 연결된다.

Vì tàu bè của khoảng 500 công ty hàng hải thả neo cặp bến ở đây nên Rotterdam giao thương với hơn 800 địa điểm trên khắp thế giới.

9. 하지만 선박 엔진이 고장 나면 3주 동안 정박하는 수도 있다. “회사측으로 보면 안 된 일이지요.

Nhưng khi máy móc bị trục trặc, tàu có thể đậu trong bến đến ba tuần.

10. 파이오니아들은 처음에 방문한 아시아 선박 중 하나에서 23권의 서적을 모두 전하였는데, 일부 승무원들은 책을 받지 못해서 서운해 했다.

Trên một chiếc tàu từ Á Châu mà họ thăm viếng lần đầu, những người khai thác đã phân phát toàn bộ số sách báo mà họ đem theo là 23 cuốn, khiến cho vài người trong số thủy hành đoàn không lấy được sách nên rất buồn.

11. 메이시하고 있었는데 선박 엘리자의 보트 ́승무원 중 하나를 형성 사무엘 GLEIG, 에 오프, 고래에 의해 시야 밖으로 견인

Macy, và Samuel GLEIG, Hình thành một trong những phi hành đoàn của tàu thuyền CỦA Eliza SHIP được kéo ra khỏi tầm nhìn của một cá voi, On- Off đất bờ biển Thái Bình Dương, 31 tháng 12 năm 1839.

12. 고대 선박 전문가인 라이오닐 캐슨은 로마 시대에 선박을 건조하는 사람들이 배 판자 이음매의 틈을 막은 뒤 어떤 작업을 했는지 설명합니다.

Ông Lionel Casson, chuyên gia nghiên cứu về việc đóng tàu thời xưa, giải thích điều mà những người đóng tàu vào thời La Mã làm sau khi trám khe sàn tàu.

13. (아가 5:15, 「신세」 참조; 에스겔 17:23, 「신세」 참조) 백향목은 그 크기와 목재로서의 내구성 때문에 가옥 건축과 선박 건조 및 가구 제작 용도로 오랫동안 인기를 누리고 있습니다.

(Nhã-ca 5:15; Ê-xê-chi-ên 17:23, Nguyễn thế Thuấn) Đã từ lâu, kích thước của cây hương nam và sức bền của gỗ khiến nó thông dụng trong việc xây nhà, đóng thuyền, cũng như làm bàn ghế.

14. 조준경은 별의별 자이로스코프(항공기・선박 등의 평형 상태를 측정하는 데 사용하는 기구)와 도르래와 부속품과 볼베어링으로 가득 차있고, 전쟁터 한 복판에서는 원래 작동되던 것만큼 잘 되지도 않았습니다

Nó chứa đầy các loại con quay, ròng rọc, phụ tùng và vòng bi, và những thứ này không hoạt động tốt như mong muốn trong chiến đấu.

15. 14 그러나 보라, 이 책에는 이 백성의 행한 바를, 참으로 레이맨인들과 니파이인들의 기사와 그들의 전쟁과 다툼과 불화와 그들의 전도와 그들의 예언과 그들의 해운과 그들의 선박 건조와 그들의 ᄀ성전 건축과 회당과 그들의 성소의 건축과 그들의 의로움과 그들의 간악함과 그들의 살인과 그들의 도적질함과 그들의 약탈함과 온갖 가증한 일과 음행들을 백분의 일도 실을 수 없도다.

14 Nhưng này, dù chỉ một phần trăm những tiến trình hoạt động của dân này, phải, truyện ký về dân La Man và dân Nê Phi, và những cuộc chiến, những cuộc tranh chấp và những bất hòa của họ, công việc thuyết giảng và những điều tiên tri của họ, nghề hàng hải, việc đóng tàu, việc xây cất ađền thờ, nhà hội và thánh đường của họ, cùng với những điều ngay chính, những điều tà ác, những việc sát nhân, trộm cắp, cướp bóc, và mọi điều khả ố và tà dâm khác của họ, cũng không thể chứa đựng hết trong tác phẩm này được.