1. 内相、蔵相、鉄相、逓相も歴任。

2. 旧逓信省の逓信事業(郵便・貯金・保険・電信・電話)は外局として設置された通信院が所掌した。

3. 1901年4月10日 - 会社設立認可を逓信大臣原敬に申請。

4. それを“収益逓減の法則”と呼んでいる人がいます。

5. 1919年(大正8年)4月から1922年(大正11年)6月まで逓信次官を務める。

6. 1949年(昭和24年)6月1日:逓信省(第2次)が廃止されて、郵政省、電気通信省が設置される。

7. 1928年(昭和3年)11月1日 - 台湾総督府交通局逓信部、台北放送局(呼出符号JFAK、出力1kW)を開設、試験放送開始。

8. 駅名 ... (貨):貨物専用駅、◆:貨物取扱駅(貨物専用駅をのぞく) 停車駅 伯備線普通列車...布原駅以外の全旅客駅に停車。

9. 旭川駅 - 永山駅間に新旭川駅(しんあさひがわ:一般駅・直営駅)を開設。

10. 赤坂駅(現・下鴨生駅) - (貨)赤坂炭坑駅 0.8km 上三緒駅 - (貨)筑前山野駅 2.2km 廃止区間にある駅を除く。

11. また、全駅が有人駅である(直営駅または業務委託駅)。

12. 大江戸線では新宿駅、大門駅、六本木駅、勝どき駅、門前仲町駅に次ぐ第6位。

13. 軌間:1,435 mm(標準軌) 駅数:12(起終点駅含む) このうち、新幹線単独駅は4駅(新大牟田駅・新玉名駅および肥薩おれんじ鉄道線併設の新水俣駅・出水駅)である。

14. 有人駅は奥津軽いまべつ駅と木古内駅で、中小国駅は無人駅である。

15. 留萠駅 - 西留萠駅 (1.2km) 留萠駅 - 北留萠駅 (1.0km) 分岐点 - 仮古丹浜駅 (1.1km) 深川駅:深名線 - 1995年(平成7年)9月4日廃止。

16. 起終点駅・臨時駅含む、JR西日本は南小谷駅のぞく) 大糸線所属駅に限定した場合、篠ノ井線所属の松本駅が除外され、41駅(JR東日本33駅、JR西日本8駅)となる。

17. 特急停車駅ではあるが、急行停車駅の京急鶴見駅、仲木戸駅、普通のみ停車する鶴見市場駅、生麦駅より少ない。

18. 貝塚管区駅の所管である中洲川端駅を除く全駅が直営駅である。

19. 保津峡駅・吉富駅が終日無人駅で、そのほかの駅はJR西日本交通サービスによる業務委託駅である。

20. 施行区間は京王線の柴崎駅 - 西調布駅間(2808m)と相模原線の調布駅 - 京王多摩川駅間(886m)で、国領駅・布田駅・調布駅の3駅が地下化され、18箇所の踏切が解消される。

21. 東京中央郵便局の庁舎は、旧逓信省の他の庁舎も手がけた日本近代建築家の吉田鉄郎により設計され、1931年に完成した。

22. 1925年(大正14年)6月17日 - 台湾総督府交通局逓信部、始政30周年記念展覧会場から実験放送(出力50W、~6/26)。

23. 町内にはバルチック線(Baltic line)のNew Peterhof駅、Old Peterhof駅、University駅の3つの鉄道駅がある。

24. 壬生駅(四条大宮駅 - 西院駅間) - 1971年7月11日廃止。

25. 群馬県内のJR東日本の駅では、高崎駅、前橋駅、新前橋駅に次いで第4位。

26. アナトール・フランス駅 (Anatole France) ルイーズ・ミシェル駅 (Louise Michel) 開業時の駅名はヴァレール(Vallier)で、1946年に現駅名に改名した。

27. 全駅青森県内に所在 駅名 ... (貨):JR貨物の貨物専用駅、◆:JR貨物による貨物取扱駅(貨物専用駅を除く) 停車駅 - 2018年(平成30年)3月17日から。

28. 山口信号所:東淀川駅 - 新大阪駅間(約552.4km) 上淀川仮信号場:新大阪駅 - 大阪駅間 (554.7km) 野里信号場:塚本駅 - 尼崎駅間(約560.1km) 歌島信号場:塚本駅 - 尼崎駅間初代は約561.2km、2代目は560.6km) 北方貨物線と本線の合流地点。

29. 11駅中8駅が元のままで、3駅が再建された。

30. 糠南駅 - 雄信内駅間 (181.5km) 南下沼駅:2006年3月18日廃止。

31. 緋牛内駅 - 美幌駅間 (201.7km) 貨物支線(短絡線) 東旭川駅 - (貨)北旭川駅 (6.2km) 1986年11月1日休止。

32. 実用的な関節鏡は、1950年代に東京逓信病院整形外科部長の渡辺正毅らによって開発され世界に広まった。

33. かつては新橋駅務管理所が所在し、東日本橋駅 - 大門駅間(末期は新橋駅 - 人形町駅間)を管轄する新橋駅務区が設置されていた。

34. JRB 湖西線 (敦賀駅 (JR-B08) - )近江塩津駅 (JR-B10) - 山科駅 (JR-B30)( - 京都駅 (JR-B31)) 駅ナンバーはJR神戸線 姫路駅を終点とした通し番号となっている。

35. 九段下駅、竹橋駅が近い。

36. KTR線内に15駅ある有人駅の一つで、KTRの直営駅である。

37. 浅草線全20駅の中では押上駅、泉岳寺駅に次ぐ第3位。

38. 1959年 半路店駅を廃止し、布袋駅が再度終着駅となる。

39. 同様の構造の駅には川越駅(3-6番線)や蒲田駅、東十条駅(京浜東北線)などがある。

40. 岡山電気軌道岡山駅前駅。

41. 五条駅 - 京阪の清水五条駅の旧駅名と同名だった。

42. その他、東松山駅へは鴻巣駅(約20分)、熊谷駅(約50分)、川越駅(約50分)などの駅から路線バスが運行されている。

43. ^ 朝・深夜は岐阜駅・大垣駅まで直通あり 線内の直営駅は大府駅のみで、武豊線のすべての駅を管理している。

44. 日本国内の鉄道駅において、旧国名と同一の市名を冠する駅で「〜市駅」ではない駅は現在、当駅を除けば北海道にある3駅のみである。

45. 2008年6月 東門大橋駅、人民公園駅、茶店子客運站駅が着工。

46. 駅番号は御堂筋線の駅がM19、長堀鶴見緑地線の駅がN15。

47. 8月1日:北海道鉄道(初代)の高島駅 - 小樽駅(初代)間が延伸開業し、函館駅 - 旭川駅間全通。

48. 新札幌駅(初代・貨物駅)を新設。

49. 駅番号 ... ()括弧内:信号場降格前の駅番号 停車駅 普通列車は基本的に全旅客駅に停車。

50. そして、1952年には新宿駅が日本一乗換駅が多い駅となった。

51. 熱郛駅 - 目名駅間(函館起点147.6 km)。

52. 厚岸駅 - 浜厚岸駅間 (1.2km) は貨物線。

53. 「ひたち」:品川駅・上野駅 - いわき駅間を運行する速達タイプ 「ときわ」:品川駅・上野駅 - 土浦駅・勝田駅・高萩駅・いわき駅間を運行する停車タイプ 号数は、「ひたち」は1号から30号、「ときわ」は51号から92号(他に定期的に運転される臨時列車として96号がある)。

54. ^ 出町柳駅 - 鞍馬駅間12分間隔、出町柳駅 - 八瀬比叡山口駅間15分間隔となる場合もある。

55. 大江戸線内では新宿駅、大門駅、六本木駅に次ぐ第4位で、都営地下鉄全線の単独駅では最も多い。

56. 鉄道省(国有鉄道) 東海道本線(旧線) 山科駅 - 稲荷駅 (- 京都駅) 当時の山科駅は現在と位置が異なる。

57. 5月1日 - 停車場前駅を葵橋駅と統合し新宿駅南口側に移転。

58. 当駅はJRの駅を五十音順に並べたとき最後になる駅である。

59. 凡例 駅員の有無 ... *:直営有人駅、+:委託有人駅、無印:無人駅 停車駅 ... ●:停車、○:一部列車通過、|:通過 富士登山電車 ... 全区間において着席券が必要。

60. ^ 成田線の正式な起点は総武本線佐倉駅だが、運転系統上は千葉駅に乗り入れている 大巌寺駅(蘇我駅 - 鎌取駅間)- 1941年8月10日廃止。

61. 南端のタフト・アベニュー駅から北端のノース・アベニュー駅までの全長16.8km、13の駅を持つ。

62. 田町駅 - 白金三光町 - 恵比寿駅間。

63. 足立駅 - 新郷駅間で土砂流入。

64. 七隈線の駅では第1位で、福岡市交通局全線では天神駅、博多駅、福岡空港駅に次ぐ第4位である。

65. 駅の建設に関して「低コスト化・短工期化」を掲げており、当駅は簡易的構造の無人駅である(尻手駅管理)。

66. 1912年(明治45年)4月16日:兵庫駅 - 和田岬駅間に鐘紡前駅開業。

67. 1980年2月1日 - 南聖湖駅(現蘇澳新駅)から花蓮新駅まで北廻線全線開通、駅番号051使用開始。

68. 東京メトロ全130駅の中では国会議事堂前駅・溜池山王駅に次ぐ第21位。

69. 貨物線(1989年8月1日廃止) 釧路駅 - (貨)浜釧路駅 (3.8 km) 貨物線(1984年2月1日廃止) 東釧路駅 - (貨)天寧駅 (1.5 km) 貨物線(1982年11月15日廃止) 厚岸駅 - (貨)浜厚岸駅 (1.2 km) 貨物線(1965年10月1日廃止) 根室駅 - (貨)根室港駅 (2.6 km) 廃止区間上にあるものは除く。

70. 函館駅 - 五稜郭駅間(函館起点0.8 km)。

71. 都営新宿線は当駅が終着駅であり、「S 21」の駅番号が付与されている。

72. 日比谷線 - 182,218人 - 同線内では北千住駅、中目黒駅、茅場町駅に次ぐ第4位。

73. JRR 阪和線 天王寺駅 (JR-R20) - 和歌山駅 (JR-R54) 駅ナンバーは大和路線 JR難波駅方面からの通し番号となっている。

74. 1930年(昭和5年)4月1日、湘南電気鉄道が黄金町駅から浦賀駅までを開業させた際、屏風浦駅と金沢文庫駅との間に駅は設置されなかった。

75. 勝川駅と枇杷島駅以外の中間駅では、他路線(名鉄・地下鉄)と駅がかなり離れており乗り換えできない。

76. この飯田町駅は飯田橋駅よりも東側にあった駅で、後に貨物駅となり1999年(平成11年)に廃止となった。

77. 11月1日:桑園駅 - 札幌駅間が三線化。

78. 駅構内での初出店が難波駅だった。

79. 駅係員がいるのはユーカリが丘駅のみで、他はすべて無人駅である。

80. 丸ノ内線の隣駅は「四谷三丁目」、町名は「四谷」、駅前のバス停留所は「四谷駅」「四谷駅前」で、「ツ」が入らない。