1. 創世記 8:4,5)さらに,箱船から出た後にたくさんの動物と一緒に険しい山を登山家のようにして下ったとも考えられません。

Phải chăng sau khi ra khỏi tàu, gia đình Nô-ê và các loài thú phải đi xuống từ ngọn núi cao chót vót như những người có tài leo núi? Dường như là không.

2. 号は君山または小船。

Ngư bạc là thuyền câu hay thuyền chài đỗ bến.

3. かつてない豪華客船が 氷山の一角に激突して ザブーン!船は海に沈んで 私はこの世に出て来た 何て時代だ

Đâm vào một mảng băng rồi bầm, nó chìm xuống.

4. 船に乗っている人の多くは囚人で,パウロもその一人です。

Rất nhiều người trên tàu—trong số đó có Phao-lô—là tù nhân.

5. それから小麦を船外に投げ捨てて船を軽くします。

Rồi người ta quăng lúa mì xuống biển cho tàu nhẹ thêm.

6. 嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

7. カイルとデリッチの「旧約聖書注解」(英語),第1巻,148ページはこう述べています。「 恐らく,箱船が止まってから73日後には,山々の頂,すなわち,箱船を取り囲んでいたアルメニアの山岳地方の山頂が見えたのだろう」。

Sách Bình luận về Cựu Ước của Keil-Delitzsch (Anh ngữ), Tập 1, trang 148, phát biểu: “Rất có thể là 73 ngày sau khi tàu dừng lại, ông nhìn thấy các đỉnh của rặng núi, tức các đỉnh của vùng cao nguyên Armenia chung quanh tàu”.

8. 船に乗っているときは,乗組員や船客に証言した。

Lúc ở trên tàu, ông đã làm chứng cho các thủy thủ và hành khách đi cùng.

9. その船の船室係がエホバの証人であることが分かると,船長に会って救援物資をその船で運んでもらえるかどうか尋ねてみました。

Khi khám phá rằng người đầu bếp trên tàu là Nhân-chứng, họ đến gặp viên thuyền trưởng và xin phép để gửi vật liệu cứu trợ lên tàu của ông.

10. 船長... 探 し 物 は ずっと この 船 に ?

Cơ trưởng, hiện vật đó ở trên tàu suốt thời gian qua sao?

11. さっそく 船 を 借り ま しょ う 船長 と 乗組 員 も 必要 で す な

Ta sẽ kiếm một con tàu, thuê một thuyền trưởng và một thuỷ thủ đoàn.

12. 一方,フェルディナントは商船学校を卒業して船乗りになりました。

Trong thời gian đó, Ferdinand tốt nghiệp trường hàng hải và trở thành một thủy thủ.

13. 船体 全域 で システム が 落ち て い ま す 船長 !

Toàn bộ hệ thống đã hỏng, Cơ trưởng.

14. 一方,三段櫂船では重武装の戦士たちが船内通路を駆け抜けて行き,襲撃した船に突入します。

Lúc này, trên chiến thuyền trireme, một nhóm binh lính có vũ trang chạy dọc theo boong tàu, băng qua và tấn công tàu địch.

15. 造船技師は,船を乾ドックに入れる費用をかけずに修理できるので,ありがたく思うでしょう。

Thợ đóng tàu hẳn sẽ sung sướng có được loại keo này, vì có thể sửa tàu mà không cần đưa về bến sấy khô.

16. その後,船がばらばらにならないよう綱か鎖を船の下に回し,船体を縛ります。

Rồi họ nỗ lực ràng chặt thân tàu lại, dùng dây thừng hoặc xích luồn dưới con tàu để giữ các mảnh tàu lại với nhau.

17. 午後、全ての商船が港から去り、イギリス人の女性・子供が「セント・ジョージ」と英領インド汽船会社(英語版)の船に避難した。

Trong buổi chiều, tất cả thương thuyền rời khỏi cảng và những phụ nữ và thiếu nhi người Anh rời đến St. George và một tàu của Công ty Hàng hải hơi nước Anh-Ấn để đảm bảo an toàn cho họ.

18. やがて,船の前部がおそらく砂州か泥にめり込み,船尾が波に打たれて崩れ始めます。

Nhưng phần mũi tàu bị mắc cạn do một bãi cát ngầm và đuôi tàu bị sóng đánh vỡ tan tành.

19. 船内の書類は、船長の航海日誌以外は全く見つからなかった。

Tất cả giấy tờ của tàu ngoại trừ nhật ký hàng hải của thuyền trưởng đã mất.

20. 私たちは,船の係員による書類のチェックを受けた後,下船しました。

Sau khi được một nhân viên quản lý trên tàu kiểm tra giấy tờ, chúng tôi đi lên đất liền.

21. 造船所(ぞうせんじょ)は、船を建造し修理する場所である。

Xưởng tàu Sembawang (tiếng Anh: Sembawang Shipyard) là xưởng chuyên dụng để sửa chữa và đóng mới tàu.

22. 猛烈な風で船の帆綱がうなる音や,巨大な波が船腹に打ちつける轟き,船体がきしむ音だけではありません。

Đó không chỉ là tiếng gió rít dữ dội qua những sợi thừng buộc buồm, hay tiếng của những đợt sóng khổng lồ đập mạnh vào mạn tàu, làm những tấm ván tàu kêu ken két.

23. 人々はテント、木製の掘っ立て小屋、あるいは放棄された船舶から外した船室に住んだ。

Thợ mỏ sống trong các lều, wood shanties, hoặc boong cabin tháo dỡ từ tàu bỏ hoang.

24. 船の幅を支える梁が既に貴重なオーク材で組み立てられていたため,王は船体の幅を変えずに長さだけを増すよう造船技士たちに指示しました。

Vì các khung chống ngang đã được đóng lên rồi từ loại gỗ sồi quý, nên nhà vua ra lệnh cho thợ đóng tàu phải tăng bề dài của con tàu mà không tăng bề ngang của nó.

25. その台風で30万1,000頭の家畜が死に,126隻の船が沈没し,何百本もの電柱が倒れました。

Cơn bão đã giết chết 301.000 gia súc, nhận chìm 126 chiếc tàu và quật đổ hàng trăm cột điện.

26. 4 この記事によれば,有能な船長は,船に救命具が確実に積まれているよう見届け,嵐が近づいてきたらすぐにハッチを閉じられるよう船員に指示しておきます。

4 Bài nói rằng thuyền trưởng tài ba thì phải đảm bảo là có phao cứu hộ trên tàu và thủy thủ luôn sẵn sàng ứng phó khi bão ập đến.

27. 会談後、プリンス・オブ・ウェールズは東へ向かう73隻の船団を追い越したが、引き返すと再度船団を通過して首相と船団は互いに挨拶を交わした。

Không lâu sau đó, HMS Prince of Wales vượt qua một đoàn tàu vận tải hướng sang phía Đông gồm 73 chiếc, nó quay lại và băng qua đoàn tàu một lần nữa để Thủ tướng và các tàu buôn có thể chào đón lẫn nhau.

28. もう一度ブラジル行きの船に乗った私たちは,出航して初めて,ドイツのUボートが大西洋航路の船を攻撃しており,私たちの船がその主な標的であることを知りました。

Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.

29. その響きは,暴風が船の帆綱の間を擦り抜ける音だけではありません。 また,怒濤が船腹に打ちつけて船体をきしませる音だけでもありません。

Đó không chỉ là tiếng gió rít dữ dội qua những sợi thừng buộc buồm, hay tiếng của các đợt sóng khổng lồ đập mạnh vào mạn tàu, làm các tấm ván tàu kêu ken két.

30. 三段櫂船と呼ばれる機動性の高い船が,全速力で進みます。

Một chiếc tàu linh hoạt có tên gọi là chiến thuyền trireme đang chèo hết tốc lực.

31. 人々は,まどのない船をつくりました。

Dân chúng đóng thuyền không có cửa sổ.

32. 現在のシナイ山に登ってみましょう。 モーセが登ったのはこの山かもしれません。

Đọc về chuyến đi lý thú đến một trong những danh lam thắng cảnh ở Việt Nam.

33. そして テト は 船 を 地上 に 下ろ し た

Và rồi Trạm Tam Giác đưa đám lính xuống.

34. エリアスはウィリアム・スティーブンスと共に、近くのウィラメット川で渡し船を運航した。

Elias Briggs cùng với William Stevens cùng điều hành một con phà trên sông Willamette gần đó.

35. 彼 は ずっと 貨物 船 を 攻撃 し て い る

Ông ta đã tấn công các tàu chở hàng.

36. 船に乗って海面を浮き沈みする コルクを見ているのを想像してください

Tưởng tượng bạn ngồi trên chiếc thuyền giữa biển, nhìn cái nút bần nổi bập bềnh.

37. 王 の 船 を 襲撃 し た

Tấn công một con phà chở người đi thượng nguồn.

38. 船旅は11日かかり,海が荒れていたため私たちのほとんどは船酔いしてしまいました。

Chuyến đi mất 11 ngày, và vì biển động nên phần đông chúng tôi bị say sóng.

39. 船と錨をつなぐ鎖は,船を押し流そうとする巨大な力に常に耐えなければなりません。

DÂY XÍCH buộc cái neo phải chịu sức căng khủng khiếp nhằm giữ con tàu không bị trôi giạt.

40. 1つの爆撃機部隊はボド港の8,000トン貨物船ラプラタを攻撃している間、残りは北に位置するドイツの輸送船団を攻撃した。

Một nhóm máy bay ném bom tấn công chiếc tàu chở hàng 8.000 tấn La Plata, trong khi nhóm còn lại hướng lên phía Bắc tấn công một đoàn tàu vận tải Đức.

41. ジョージ・コルバートは1790年に現在のチェロキー町近くで渡し船を運行した。

George Colbert vận hành một phà qua sông Tennessee vào năm 1790 gần Cherokee ngày nay.

42. 願い事をしたら 彼らの願いを 風船の一つに書き 風船と一緒に写真を撮ります

Và khi họ ước, tôi sẽ viết điều ước đó lên một quả bóng bay và chụp ảnh họ cầm quả bóng.

43. 船 を 砕 か れ ま し た

Nó phá vỡ một con tàu.

44. その家族は私たちに,一晩泊まっていくようにと言ったが,40キロ先に船を泊めるもっとよい場所があったので,その申し出を断わり,船を進ませた。

Nhưng vì có chỗ neo tốt hơn cách đó 40 cây số, nên chúng tôi từ chối và đi tiếp.

45. ♪そして最後の船が旅立つ♪

♪ Và con tàu cuối dong buồm ♪

46. 船乗りから学べること

Kinh nghiệm người đi biển

47. 私達は風船を再度膨らませ それを糸でくくり付けて 祈祷機と一緒につるしました

Chúng tôi bơm lại bóng, buộc vào dây và treo lên cùng với những lá cờ.

48. 私たちの船室はとても狭苦しく,甲板は大抵,波に洗われていました。

Phòng của chúng tôi rất chật hẹp, còn boong tàu thì thường đầy nước.

49. ルカは忠節にも囚人パウロに付き添ってイタリアへの長い船旅をし,そのとき経験した難船に関して,真に迫った記録を残しました。(

Lu-ca tiếp tục đi cùng Phao-lô suốt chuyến hành trình dài đến Ý và ghi lại lời tường thuật sống động về lần họ bị đắm tàu.

50. ♪船が明日正午に進水する♪

♪ Ngày mai lúc chính ngọ sẽ hạ thủy con tàu ♪

51. 船乗り 兼 伝道者

Vừa là thủy thủ vừa là người rao giảng

52. セイル は バッチリ で す 船長 !

Tất cả cánh buồm đã chắc chắn, thưa thuyền trưởng!

53. 貨物 船 の どこ だ ?

Chỗ nào trên con tàu?

54. お 世辞 どう も 船長

Sẵn sàng, thưa thuyền trưởng!

55. これを実用レベルに 持って行けるものか 知りたくて 大きな帆のある 大きな船体を 作りました 船体は空気で膨らませた ごく軽量なもので 接水面も小さく 大きなサイズ・パワー比が得られます

Rồi tôi muốn biết liệu có khả năng đưa vào sản xuất hay không. nên chúng tôi làm một chiếc thuyền với buồm lớn thân thuyền nhẹ, cần được bơm hơi, độ phủ rất nhỏ, vì vậy, ta có tỉ lệ lớn giữa kích thước - lực

56. 箱船の機能は水が漏らないことと水に浮くことだけでしたので,丸い船底やとがったへ先,推進装置や操舵装置などは付いていません。

Vì công dụng của chiếc tàu là để nước không vào được và nổi trên mặt nước nên nó không có đáy tròn, mũi nhọn, chân vịt hoặc bánh lái.

57. 初登頂は1933年、ソ連の登山家のYevgeniy Abalakovによって成し遂げられた。

Chuyến thám hiểm đầu tiên thực hiện năm 1933 bởi nhà leo núi Xô viết Evgeny Abalakov.

58. アレクサンドリアは地中海を航行する 船にとってのハブ港でした

May mắn thay, Alexandria là trung tâm các chuyến tàu chu du xuyên Địa Trung Hải.

59. しかし,クレタという島の近くを通るときに,船ははげしいあらしにあいます。

Khi họ chạy ngang gần đảo Cơ-rết, thì một trận bão lớn nổi lên.

60. 船 は 一線 を 越え て 砲撃 さ れ

Con tàu đó mà vượt lằn ranh, phe ta sẽ cho nó về chầu trời.

61. この登山家は雪盲になっていました

Nhà leo núi này bị chói tuyết.

62. 船長が風や潮流に注意していないなら,その船は流されて安全な港を通り過ぎ,岩場に乗り上げてしまうかもしれません。

Nếu thuyền trưởng không chú ý đến luồng gió và dòng nước, tàu của ông dễ bị trôi giạt qua khỏi cảng an toàn và mắc cạn vào một bờ biển lởm chởm đá.

63. 船の中の船長の食卓では,面白い人たち,おいしい食べ物,愉快な会話で,食事は楽しいものになります。

NHỮNG con người thú vị, thức ăn ngon và cuộc trò chuyện vui vẻ làm cho bàn của thuyền trưởng trở nên thích thú.

64. 公園から下の船着き場に向かって,らせん階段が延びています。 1986年には,船で避難する大勢の人々がその階段に並んで順番を待ちました。

Những chiếc thang uốn lượn dẫn xuống bến tàu, nơi hàng trăm người từng đứng chờ đi di tản vào năm 1986.

65. 叔父 が 船乗り だっ た

Chú tôi là thuỷ thủ.

66. 彼はビミニ島に行き着けるようにと願ってプエルトリコを船出しました。

Ông giương buồm khởi hành từ Puerto Rico với hy vọng đến được đảo Bimini.

67. しかし,岸に近づいたとき,船は浅瀬に乗り上げて,動かなくなってしまいます。

Thế rồi, khi họ tới gần bờ hơn, tàu vướng vào một bãi cát và mắc cạn.

68. それ で も この 宇宙 船 に 借り が あ る

Chưa kể đến khoản nợ để anh được lên con tàu sang chảnh này.

69. 俺 が 10 歳 の 時 フランス の 捕鯨 船 に

Cho tôi đi cùng tàu đánh cá voi hồi tôi 10 tuổi.

70. 22 これまで考えてきたパウロの船旅に関する記録は,全く正確で真実です。「

22 Chúng ta vừa xem một phần trong chuyến hành trình của Phao-lô và nó vô cùng chính xác và chân thật.

71. 乗船者たちは衰弱し 疲れ切っていました

Tất cả bọn họ đều rất yếu ớt và mệt mỏi.

72. 翌朝,船は波止場に係留されました。

Sáng hôm sau, con tàu cập bến dọc theo cầu tàu.

73. 船 が 出港 する ところ も 見 た か ?

Có thấy thuyền dong buồm đi không?

74. この生物が船体に付着すると,人間にとっては非常にやっかいです。 付着したエボシガイは船体からこそげ落とさなければなりません。

Con hà này khi bám vào tàu bè gây khó khăn đáng kể.

75. パウロはこの船旅を無事に終えられるでしょうか。

Liệu ông có đến nơi một cách bình an vô sự không?

76. 漁に使われた舟で,船尾には大きくて重い引き網を置くための板が張ってありました。

Đó là thuyền đánh cá có mạn hay sàn nơi đuôi thuyền để buộc lưới kéo lớn và nặng.

77. 船室 に 二 つ の 布団 を 持ち込 も う と し て い ま す

669 ) } Ông ta mang theo hai giường lông vũ trong buồng mình.

78. アメリカでの会議の後、彼は故郷のアメリカ領サモアに帰るために乗った船から下船を禁じられ帰国が許可されなかった。

Sau các cuộc họp tại Mỹ, ông bị ngăn cản không cho bước lên bờ từ chiếc tàu đưa ông về lại quê nhà ở Samoa thuộc Mỹ và không được phép trở về.

79. 1823年までに、ポルトガル人船員はブラジル人船員(解放奴隷と強制入隊した白人からなる)と、イギリスおよびアメリカ合衆国の傭兵に置き換えられた。

Đến năm 1823, hải quân cải cách và các thành viên người Bồ Đào Nha bị thay thế bằng người Brasil (nô lệ được phòng thích và nam giới da trắng bị cưỡng bách tòng quân) và lính đánh thuê ngoại quốc (người Anh và Mỹ).

80. 船 は 我が 一族 の 秘密 だ

Bí mật của chiếc thuyền đó chỉ có gia đình tôi biết thôi!