Use "がいず" in a sentence

1. 今はバーチャルリアリティーと 呼んでいますが いずれ これが仮想現実の枠を超えると

지금은 가상현실이라고 부르지만 가상의 현실을 넘어서는 때가 온다면 그때는 어떤 일이 펼쳐질까요?

2. ノアは清い獣を何匹ずつ箱船に入れましたか。 七匹ずつですか,七つがいずつですか。

노아는 깨끗한 짐승을 몇 마리나 방주에 들여보냈습니까? 깨끗한 짐승별로 일곱 마리였습니까 아니면 일곱 쌍이었습니까?

3. テーマです これらのキャラクターはお馴染みですが いずれの場合も ロボット達は尊厳を求めています

여기 화면에 나오는 로봇 케릭터들이 익숙하실텐데요. 여기있는 모든 로봇들은 인간들이 좀 더 자기를 존중해주길 바랬습니다.

4. 自らキリスト教を奉じると唱えるグループは幾百となくあるが,いずれも互いに異なり,矛盾している。

수백가지 집단들이 자신들을 그리스도교라고 부르고 있지만, 그들은 제각기 다 다르고 서로 상반된다.

5. 当時は塩素酸カリウムと黄燐が燃焼剤の主成分になっていましたが,いずれも危険で有毒です。

그 동안 발화 연소제의 주성분이었던 염소산칼륨과 백린(白燐)은 둘 다 위험하고 유독하였다.

6. あらゆる支配形態が提唱されましたが,いずれも,次に控える哲学者によって論破されました。

생각해낼 수 있는 갖가지 형태의 통치권이 제창되었다가, 하나씩 차례로 다음 철학자에 의해 논파되었다.

7. サイト所有者やウェブマスターが、いずれかの時点でサイトを別の URL や別のインフラストラクチャに移転しようと考えることがあります。

사이트 소유자나 웹마스터는 언젠가 사이트를 다른 URL이나 다른 인프라로 이전하고 싶을 수 있습니다.

8. わが国の歴史にもそうしたブームが幾たびかあったが,いずれもその後に根深い不景気が続いている。“

국가의 역사상 그러한 호경기가 몇번 있었지만 매번 심각한 불경기가 뒤따랐다.

9. なお具体的な準備内容としてはアッリアノスは架橋説、クルティウス・ルフスは船の建造説をとっているが、いずれが事実かは定かでない。

또한 구체적인 준비 사항으로는 아리아노스는 가교설을, 쿠르티우스 루푸스는 선박 건조설을 제시하고 있지만 사실여부는 모두 확실하지 않다.

10. この両国は第一次世界大戦中は敵同士でしたが,いずれも戦争が終わった時には非常に弱体化していました。

제1차 세계 대전 당시는 반대 편에서 싸웠지만, 두 나라는 모두 전쟁으로 인해 국력이 크게 약화되었다.

11. 4年になるといくつかのプロ球団からドラフト指名の挨拶を受けるが、いずれも4位か5位での指名というものだった。

4학년이 되면서 몇몇 프로 구단으로부터 드래프트 지명의 인사를 받았지만 모두 4순위나 5순위에서의 지명이었다.

12. ......軍事同盟,力の均衡,国々の連盟などを試みたが,いずれも相次いで失敗に終わり,戦争の苦しい試練の道のみが残された。

··· 군사 동맹도, 세력 균형도, 국제 연맹도 모두 차례 차례 전쟁의 모진 시련의 길만 남긴 채 실패하고 말았다.

13. わたしは彼の息子たちについてすべての事実を知っているわけではありませんが,いずれも最終的に離婚しました。

아들들의 사정을 제가 속속들이 알지는 못하나, 둘의 결혼은 모두 이혼으로 끝났습니다.

14. パスファインダーの成功が危ぶまれたのは,一つにはマーズ・オブザーバーとマルス96による,過去2回の火星探査計画がいずれも失敗に終わったからです。

패스파인더호(號)의 성공 여부에 관심을 갖게 된 것은 부분적으로는 이전에 있었던 두 차례의 화성 탐사 여행 때문이기도 한데, 마스 옵서버(Mars Observer)호와 마스 96(Mars 96)호가 한 두 차례의 탐사가 모두 실패했던 것입니다.

15. 地獄の教理を理解させようとしてさまざまな説明がなされましたが,いずれもオスマンの悩みを取り除くには至りませんでした。

우스만에게 지옥불 교리를 납득시키기 위해 제시된 온갖 설명도, 그의 답답함을 시원하게 풀어 주지 못하였습니다.

16. 石像は1体だけのものや,何体か,時には15体ほど1列に並んでいるものなど様々ですが,いずれも海に背を向けています。

서 있는 석상들은 혼자 따로 떨어져 있는 것에서부터 열다섯 개까지 줄지어 서 있는 것에 이르기까지 다양한데, 모두 바다를 등지고 있습니다.

17. 一例として2016年シーズンを挙げると、制球力を示す与四死球率(1.47)やK/BB(7.27)が、いずれもセ・リーグ1位(規定投球回以上)を記録している。

일례로 2016년 시즌을 들자면, 제구력을 나타내는 볼넷 허용률(1.47)이나 K/BB(7.27)는 모두 리그 1위를 기록했다.

18. しかし,例えばサイやワシやサバがいずれも究極的には同じ先祖からきたという概念は聖書の述べるところとはっきりと対立します。

그러나 예를 들어, 무소와 독수리 그리고 고등어가 궁극적으로 모두 조상이 같다는 사상은 분명히 성서가 말하는 것과 상충되는 것이다.

19. ハレーは,それらの目撃例がいずれも軌道を回る同一のすい星であろうと正しく述べ,このすい星は後にハレーすい星と命名されました。

핼리는 그 혜성들이 궤도를 따라 도는 동일한 혜성이 각기 다른 시기에 나타난 것임을 정확하게 지적한 것입니다. 나중에 그 혜성은 핼리 혜성이라고 명명되었습니다.

20. 明治17年(1884年)2月29日にハンスこと範三郎(範多範三郎と改名)、その下にエドワードこと英徳が生まれたが、いずれも当初は日本国籍である。

1884년 2월 29일에 한스 와사부로(헌터 와사부로로 개명), 그 아래에 에드워드로 알려진 히데노리가 태어났지만, 모두 처음에는 일본 국적이었다.

21. 2件の公民投票は、国連あるいは国連を含めた国際組織への加盟に関するものであったが、いずれも投票率が50%に満たず否決された。

두 건의 국민 투표는 유엔 재가입에 관한 것이었지만, 두 건 모두 투표율이 50%에 못미쳐 부결되었다.

22. この時の彼の年齢も6歳・9歳・12歳・15歳という諸説があるが、いずれにしても沙弥(比丘となるまでの年少の見習い修行者)となったという。

이 때의 그의 연령도 6세·9세·12세·15세라는 제설이 있지만, 어쨌든 사미(비구가 될 때까지의 연소의 견습 수행자)가 되었다고 한다.

23. 本土の森林破壊や土壌浸食が進んで,川から海に運ばれる沈泥<シルト>が増えれば,島のサンゴがいずれ影響を受けることは避けられないようです。

본토에서 삼림을 벌채하고 토양이 유실되어 강을 통해 바다로 유입되는 고운 모래의 양이 증가하면, 결국 이 섬의 산호가 영향을 받게 될 것은 불을 보듯 뻔한 일입니다.

24. それは母にとってたいへん難しい時期でした。 父がいないだけでなく,わたしと弟がいずれ中立の試みに直面することを知っていたからです。

이때는 어머니에게 매우 어려운 시기였습니다. 아버지가 안 계실 뿐만 아니라 머지않아 남동생과 내가 중립 문제를 겪게 될 것이라는 사실을 알고 있었기 때문입니다.

25. 創世記 4:21)ユバルは最初の弦楽器や管楽器を発明したか,または音楽の進歩を促す職業を創始したかのどちらかですが,いずれにしても5,000年余り前の話です。

(창세 4:21) 그가 최초로 현악기와 관악기를 발명했거나 혹은 음악 발전에 자극제가 된 직업을 창시했을 것이다. 그리고 이 모든 일은 5,000여년 전에 발생했던 것이다!

26. 1930年2月に行われた衆院選に東京6区(東京無産党公認)から、1937年の東京市会議員選挙で世田谷区(労農無産協議会)からそれぞれ立候補するが、いずれも落選。

1930년 2월 중의원 선거에 도쿄 6구(도쿄 무산당 공천), 1937년 도쿄 시회 시의원 선거에서 세타가야 구(노농무산협의회 공천)에서 각각 출마했으나 모두 낙선했다.

27. 以下のサインは緊急性が高くないように見えるかもしれませんが,いずれかのサインを示している人には手を差し伸べ,その人のために助けを求めるのをためらってはなりません。

다음의 징후들은 다급한 상황은 아닐 수도 있으나, 단 하나라도 이러한 징후를 보이는 사람이 있다면 주저하지 말고 관심을 기울여 도움을 구해야 합니다.

28. 人口が増加しているこの大都市には近代的な市場も確かにありますが,いずれもバンコクのクロングの市場ほど魅力的ではありません。 クロングとは,この首都に張り巡らされている水路網のことです。

물론, 이 팽창하는 대도시에는 현대식 시장도 있지만, 그 어느 곳도 이 수도를 수로망으로 거미줄처럼 연결해 놓은 방콕의 운하 즉 클롱 위의 시장보다 매혹적인 곳은 없다.

29. 皮膚の色,髪の毛の色や質,目や鼻の形,脳の大きさ,血液型などの要素が提案されてきましたが,いずれも人間の違いを分類する方法としては完全に満足のゆくものではありません。

특징을 구분할 만한 요소들로 피부색, 모발의 색과 모양, 눈과 코의 모양, 뇌의 크기, 혈액형 같은 것들이 제안되었다. 그러나 그중 어느 것도 인종을 분류하는 기준으로서 온전히 만족스러운 것으로 증명되지 않았다.

30. 彼はまたダイバーに、必要不可欠な1,000トンの燃料を貯蔵している艦首の燃料タンクをまず前部の缶室に接続し、次に上甲板に暫定的なラインを設置して後部燃料タンクに接続するように命じたが、いずれも失敗した。

그는 또한 다이버에게 필요불가결한 1,000 롱톤(1,000t)의 연료를 저장한 함수의 연료탱크를 곧 전부의 보일러실에 접속시켜 다음 상갑판에 잠정적인 라인을 설치하여 후부연료탱크에 접속시키라고 명령했으나 모두 실패했다.

31. ラウエによると,1935年以来,平和機構や平和アカデミーの創設を目指す法案が140件も米国議会に提出されてきましたが,いずれの場合も平和の概念があまりにばく然としていて,実際に活動する機関の内側に収まらなかったようです。

라우에 씨는, 1935년 이래 평화 체제나 아카데미의 조성을 위해 미국 의회에 140개 의안이 상정되었지만, 운영 기관이 다루기에는 그 평화의 개념이 매번 너무 모호한 것처럼 보였다고 진술했다.

32. 英国の船が,おもにスペイン人とポルトガル人によって植民地化されていた南米に航海した際,カリブ海沿岸でスペイン人と戦いを交えた。 そしてalligator(ワニ),apricot(アンズ),cannibal(人食い),canoe(櫂舟),hammock(ハンモック),hurricane(ハリケーン)などのことばを持ち帰ったが,いずれもスペイン語とポルトガル語である。

영국의 상선들은 ‘스페인’과 ‘포르투갈’ 사람들이 식민지로 삼은 남‘아메리카’로 항행하여, ‘스페니쉬 메인’에서는 ‘스페인’ 사람들과 전쟁을 하였으며, alligator(악어), apricot(살구), cannibal(식인종), canoe(커누우), hammock(해먹), hurricane(폭풍) 등의 단어들을 가지고 돌아왔다. 모두가 ‘스페인’어와 ‘포르투갈’어들이다.

33. 重要なのは これら「障害」がある人を見た時に 私達の5人に1人が 何らかの症状に悩んでいるのです 脳にたくさんの種類の回路があるように その症状は様々です しかし予測できる特徴があり それがいずれかの「障害」の 危険因子です

여기서 중요한 것은, 우리 중 약 다섯 명에 한 명 꼴로 있는, 그러니까 이런 장애로 인해 고통받고 있는 사람들에 대해 알아가기 시작할 때, 비록 뇌의 신경이 연결된 형태는 아주 다양하지만, 그 가운데 예측 가능한 패턴들을 찾을 수 있다는 겁니다.

34. それらの頭たる者たち,つまり首謀者たちは,淫行を犯したり,祭りに参加したり,他の人たちのそのような行ないを容認したりしていたのかもしれませんが,いずれにせよ「ペオルのバアルを愛慕している」という点で罪を負っていました。

우두머리들 즉 주동자들이 음행을 했든, 축제에 참여했든, 그러한 일을 저지른 사람들에게 동조했든, 그들에게는 “프올의 바알에게 들러붙”은 죄가 있었습니다.

35. 例えば、英雄の元型に自我が同一化するとき、自我が自分をどのような役割と考えているかによって、自分自身の認知像の形にヴァリエーションがあるが、いずれにしても、自分が非常に大きな力・権力を持ち、偉大な存在であると錯覚する事態が生じる。

예를 들면, 영웅원형에 자아가 동일화할 때, 자아가 자신을 어떠한 역할이라고 생각하고 있을까에 의해서, 자기 자신의 인지상의 형태에 바리에이션이 있지만, 어쨌든, 자신이 매우 큰 힘·권력을 가져, 위대한 존재이라고 착각하는 사태가 생긴다.

36. ドイツで発行されている南ドイツ新聞は,同国におけるネオ・ナチズムのことを取り上げ,次のように結論しています。「 ドイツの歴史的な背景とナチ政権の犯罪行為とを考えに入れると,右翼活動が重大な危険をもたらすことはないかもしれないが,いずれにしてもそうした活動は恥さらしである」。

독일 내의 신 ‘나찌’주의에 관하여 말하면서, 독일 신문 「쉬드도이치 짜이퉁」지는 이러한 결론을 내렸다. “독일의 역사적 배경과 범법적인 ‘나찌’ 정권에 비추어 볼 때, 우파 활동들이 격심한 위험거리가 될 수는 없으나, 그러한 활동들은 어떠한 경우에도 치욕거리이다.”

37. 優等列車の表定速度に関しては、最高速度110km/hの時代では定速度制御機能を備えた7500系により1969年に豊橋駅 - 新岐阜駅間を76分運転、また120km/hとなってからは編成出力の高い1200系などにより1997年に同区間71分運転を実現しピークを迎えたが、いずれもその後は停車駅や停車時分・余裕時分を増やしたことにより、徐々に遅くなる(所要時間が延びる)傾向にある。

우등 열차의 표준 속도에 관해서는, 최고속도 110km/h의 시대로는 정속도 제어 기능을 갖춘 7500계에 의해 1969년에 도요하시 역 - 신기후 역 구간을 76분 운전, 또 120km/h가 되고 나서는 편성 출력이 높은 1000·1200계등에 의해 1997년에 동구간 71분 운전을 실현해 피크를 맞이했지만, 모두 그 다음은 정차역이나 정차 시분 · 여유 시분을 늘린 것에 의해, 서서히 늦어지는(소요 시간이 늘어난다) 경향에 있다.