1. 海上的船难:保罗所乘的船受到名叫“友拉革罗”的暴风所摧毁,“好不容易才把救生艇拉住”。(

바다에서의 고난: 바울이 탄 배가 유라굴로라는 광풍에 강타당했을 때, ‘그들은 간신히 거루를 잡을 수 있었다.’

2. 1912年,邮轮铁坦尼号有数以百计的乘客虽然获得警告要进入救生艇,却在船沉时葬身海底,因为他们相信这艘轮船是不会沉没的。

구명정을 타라는 경고에도 불구하고 수백명의 선객들이 1912년에 대양 여객선 ‘타이타닉’호와 함께 침몰하였읍니다. 그들은 그것이 결코 침몰할 수 없는 배라는 주장을 믿었기 때문입니다.

3. 猛烈的暴风吹断了两艘船之间的缆绳,但以理的船员正要回去看看能不能救出其他渔民。

폭풍우가 거세져 두 배를 묶었던 줄이 끊어져 버렸고, 다니엘의 선원들은 고깃배에 탄 어부들을 구해 보려고 돌아가려 했습니다.

4. 路加福音9:24,25:“谁想救自己的生命,就必失去生命;谁为我失去生命,就必救自己的生命。

누가 9:24, 25: “누구든지 자기 영혼[“생명”, 개표, 예루살렘, 오영성]을 구하고자 하는 사람은 그것을 잃을 것입니다.

5. (另见护士; 救护车; 医生)

(또한 참조 간호사 [유모]; 구급차[앰뷸런스]; 의사)

6. ”二、“你拯救了十万生灵。

“수지, 또 1억 원 기부..

7. 在救生艇上,你和其他人轮流拿起桨,奋力划向岸边,沿途救起生还的人。

당신과 다른 생존자들은 구명정을 타고 육지를 향하여 교대로 노를 저어 가면서, 도중에 다른 생존자들을 건져 올립니다.

8. 重生——是踏上了得救的道路吗?

거듭남—구원에 이르는 길인가?

9. 火星上的宇宙飞船发生故障

화성 탐사 우주선에 생긴 문제

10. 不少传说声称这人靠自己所造的船逃生,船后来在山上登陆。

그와 비교할 만하게, 성경은 노아가 방주를 지었다고 말한다.

11. * 小孩子由独生子救赎了;教约29:46。

* 어린아이는 독생자를 통하여 구속함을 받았느니라, 교성 29:46.

12. 手语出版物的DVD就这样救了一个小生命!

DVD로 나온 수화 출판물의 도움으로 한 생명을 건진 것입니다!

13. 这个岛距离他们1100公里,而沙克尔顿只有一条从“耐力号”抢救出来的7米长的救生艇。

그 섬은 1100킬로미터 떨어져 있었으며, 그가 가진 배라고는 인듀어런스호에서 건져 낸 7미터 길이의 구명정이 전부였습니다.

14. 记住,救恩计划赋予了尘世生命意义、目的和方向。

구원의 계획은 지상 생활의 의미와 목적, 그리고 방향을 제시한다는 점을 명심하십시오.

15. 我一到海里,就看见一个穿着救生衣的女子浮在旁边。

바다로 뛰어든 직후, 가까이에 구명조끼를 입고 있는 여자가 물에 떠 있는 것이 보였습니다.

16. 船只停泊用金属浮动船坞

계선용 금속제 부유도크

17. 突然间,他们可以利用同样的财力资源 来拯救七倍的生命。

그리고 갑자기 사람들은 똑같은 양의 돈으로 7배의 생명을 구할 수 있었습니다.

18. 船只停泊用非金属浮动船坞

계선용 비금속제 부유도크

19. * 亦见纪念册;家谱;救恩;救赎计划

* 또한 계보; 구속의 계획; 구원; 기억의 책 참조

20. 很可能,其中一次或全部三次船难都发生在这段“沉默时期”里。

그러한 사건들 중의 일부나 혹은 전부는 이 “공백 기간”에 일어났을 것이다.

21. 卡-32A4 特殊的搜救,抢救和运输版本。

Ka-32A3 : 특수 수색 및 구조, 해난 구조 및 피난 목적.

22. 结26:1-28:19)虽然泰尔好比一艘华丽的大船,用彩色布做船帆和船篷,船头镶嵌象牙,却会被沉到海中心。(

(겔 26:1–28:19) 티레는 오색찬란한 돛과 갑판 덮개와 상아로 장식한 이물을 갖춘 아름다운 배에 비해졌지만, 넓은 바다 한가운데서 가라앉을 것이었다.

23. 摩奴建造了一条船,由鱼把船拖行,直至船搁在喜马拉雅山的一个山峰上。

마누는 배를 만들고, 물고기는 그 배를 히말라야 산맥의 한 산 위에 닿을 때까지 끌고 간다.

24. 神救赎世人脱离迷失与坠落的状态—追随肉欲者的处境如同没有救赎一样—基督促成的复活带来无尽的生命或无尽的罪罚。

하나님은 사람들을 그 잃어버린 바 되고 타락된 상태로부터 구속하심—육에 속한 자들은 여전히 마치 구속이 없는 것과 같음—그리스도께서는 끝없는 생명에 또는 끝없는 저주에 이르게 하는 부활을 가져오심.

25. 所以我想知道有没有可能 把它投入工业化生产 所以我们做了一艘有更大的帆的船 它的船身非常轻,充气式的 在水面激起的涟漪很小 我们的船尺寸很大而且动力很强

그래서 만약 이 기술이 산업 차원에서 가능하다면, 큰 돛을 단 커다란 배를 만들어보고 싶었습니다. 굉장히 날렵한, 폭이 좁은, 주입식 배였죠. 그래서 저희는 큰 크기와 출력비를 준비했습니다.

26. 但以理的船员以一条缆绳勾住故障的船只,开始将这艘船拖向安全的地方。

다니엘의 선원들은 그 배를 구하기 위해 엔진이 꺼져 버린 배에다 밧줄을 묶고 견인하기 시작했습니다.

27. “我庆幸自己得下救生艇,但为了依然留在铁坦尼号上的人感觉忧伤。

“나는 구명정을 타서 다행이었지만, ‘타이타닉’호에 남은 사람들 때문에 여전히 슬픔에 잠겨 있었지.

28. 即使人类在实践方面有所偏差,他们也无法补救。 事实上,他们期望生存竞争会改善人生际遇。

사실 그들은 생존 경쟁으로 인간의 삶의 질이 개선될 것을 기대하였다.

29. 250吨的船相当常见,体积较一般的船为大。

250톤급의 배는 흔히 눈에 띄기는 하였지만 보통보다는 확실히 규모가 큰 배였다.

30. * 亦见家谱;救恩;圣殿,主的殿;死者的救恩;印证

* 또한 계보; 구원; 구원, 죽은 자를 위한; 성전, 주의 집; 인봉하다, 인봉 참조

31. (Eliphelet)〔我的上帝是救人脱险的;救人脱险的上帝〕

(Eliphelet) [나의 하느님은 피난처, 피난처의 하느님]

32. 因为我们这些愚蠢的白大褂医生们 是被训练来治病的, 而不是救人。

다시 말하지만 우리 어리석은 긴 하얀 가운의 의사들은 훈련받은 대로 치료하려는 신념이 있습니다. 사람이 아니라요.

33. 划船的弟兄必须目光锐利,懂得躲开有蛇藏身的树木,不然船经过时,蛇就可能会掉进船里。”

노를 젓는 형제는 예리한 시각이 있어야만, 나무에 도사리고 있던 뱀이 갑자기 배 안으로 떨어지는 일을 여차하면 피할 수 있습니다.”

34. 救援物资抵达

인도주의적 구호물자가 도착하다

35. 我要向各位见证,耶稣是基督,我们的救主和救赎主。

예수는 그리스도시며 우리 구주요 구속주시라는 제 간증을 전합니다.

36. 我求你救我脱离暴行,你到什么时候才施行拯救呢?

언제까지 제가 폭력으로부터 구해 달라고 당신에게 청해야 하며, 당신은 구원해 주지 않으시렵니까?

37. 可是,人吩咐我们最好上到上层头等甲板去,那里有较大机会搭上救生艇。

그러나 우리는 구명정을 탈 수 있는 가능성이 더 많아지도록 1등의 상갑판으로 가는 것이 현명할 거라는 말을 들은거야.

38. 回顾那庞大、美丽的邮船使我不胜感慨,船上灯光仍然亮着,船身的巨大和漂亮清楚可见。

그 크고 아름다운 배를 돌아 보며, 나는 색다른 견지로 그 배를 볼 수 있었고, 아직 켜져 있는 등불들로 인해 그 배의 크기와 아름다움을 볼 수 있었지.

39. 在难中搭救我。

우리는 거하리.

40. 这些商船很大,有些船的帆多达12个,都是竹子织成的,船员多达1000人,包括600名水手和400名士兵。

그 선박들에는 대나무를 엮어 만든 돛이 12개나 있었고 선원 600명과 군인 400명을 합쳐 일하는 사람이 무려 1000명이나 탑승했습니다.

41. 请想象你正置身在一艘快要沉没的船上,苦无办法逃生,你以为必死无疑了。

침몰하는 배 안에 갇혀 있다고 가정해 보십시오.

42. 上帝由于在公元前1513年逾越节拯救以色列的首生子免受处决,从而拥有他们。

하나님께서는 기원전 1513년 유월절에 이스라엘의 처음 난 자를 형 집행으로부터 구하셨기 때문에, 그들을 자신의 소유로 삼으셨습니다.

43. 船上乘员有陆军958人、海军3人、船员130人,合计1091人死亡。

‘히타치마루’’의 전사자는 육군 958명, 해군 3명, 승무원 130명 총 1,091명에 이르렀다.

44. 救主清楚明白祂的使命是去救援天父的儿女,因为祂宣告:

구주께서는 하나님 아버지의 자녀들을 구조하라는 사명을 명확히 이해하셨기에 이렇게 선언하셨습니다.

45. 体积较小的船只则不用卸货,工人用类似船台的东西(希腊语diʹol·kos迪奥科斯,字面意思是“拖过去”)把小船拖过地峡。

소형 선박들의 경우는 디올코스(문자적인 의미는 “견인되어 가로질러 가다”)라는 일종의 선대(船臺)를 이용하여 짐을 실은 채로 지협을 가로질러 견인되어 갔다.

46. 我们检视该船差不多每方尺的地方:船身、油槽内部、架构等。

“우리는 선체, 기름 탱크 내부, 골격까지 배의 구석구석을 거의 모두 조사하였다.

47. 最初几天,船员不知道谢尔上船的目的,所以对他有点戒心。

처음 며칠 동안 사람들은 셸을 경계하였는데, 그가 무슨 일을 벌일지 몰랐기 때문입니다.

48. Mayday!”——遇难求救讯号

메이데이!”—생명을 구하는 신호

49. 你 救 了 多少 野人

오빠가 살린 야인이 얼마나 돼지?

50. 拖船把我们的船拖到一处布满水雷的地方,就驶去无踪。

예인선은 우리가 탄 배를 기뢰가 여기저기 설치되어 있는 한 지역에 풀어 놓고는 어디론가 가버렸다.

51. 可是,船已经开了!

하지만 배가 이미 떠나 버렸는데 무슨 소용이 있겠습니까!

52. 上帝必然救助人?

하느님의 개입은 일상적인 일이었는가?

53. 祂是世界的救赎主。

주님은 우리의 소중한 구주이시며, 세상의 구속주이십니다.

54. 驶过两道船闸之后,我们的船开始在海拔100米的水面航行了。

두 개의 갑문을 통과한 우리는 현재 해발 약 100미터 높이에서 항해하고 있습니다.

55. 人群实在太挤了,耶稣于是上了彼得的船,叫彼得稍微把船划离岸边。

그들 가운데 둘러싸여 계시던 예수께서는 베드로의 배에 오르시고는 그에게 배를 뭍에서 조금 떼어 놓으라고 말씀하셨습니다.

56. 上帝必成全敬畏他的人的心愿;他听见他们求救,就拯救他们。

하느님은 자신을 두려워하는 이들의 소원을 이루어 주시리니, 도와 달라는 그들의 부르짖음을 들으시고 그들을 구원하실 것입니다.

57. 现在,我们有了一整套工具 它们非常好用—— 船只,人造卫星,系船具

하지만 지금은, 우리는 풀세트를 가지고 있죠 정말 꽤나 대단한거죠-- 배, 위성, 계류용 밧줄.

58. 除此之外,分社的代表也乘搭双桅纵帆船和细小的横帆双桅船。

스쿠너와 소형 쌍돛대 횡범선도 이용하였다.

59. 最后,两艘船都沉没了,船员全数罹难,包括帕达尼亚长老的弟弟但以理。

결국, 두 배는 가라앉았고 파타니아 장로의 동생인 다니엘을 비롯해 선원들은 목숨을 잃었습니다.

60. 王上9:13)希兰更派出船员,跟所罗门在以旬迦别的船队一起出海。(

(왕첫 9:13) 티레는 에시온-게벨을 거점으로 운영되는 솔로몬의 선단을 위해 뱃사람들을 보냈다.

61. 船启航之后,这个精疲力竭的先知走到船舱里面,倒下就睡着了。

일단 항해가 시작되자, 지친 이 예언자는 갑판 아래로 내려가 잠이 듭니다.

62. 祂活着,荣耀救世主。

변하지 않는– 내 구주

63. 很少病者意识到,在施行手术期间,医生放在适当部位的手指曾经拯救过他们的性命。”

수술중에 아주 적절한 위치를 짚은 손가락이 생명을 구해 주었음을 조금이라도 깨닫는 ··· 환자는 거의 없읍니다.”

64. “沙丁鱼般挤逼的船”

“콩나물 시루”같은 선박들

65. 船舱的空间狭小,只有3米乘2米大,船主的一家大小,全都住在这里。

뱃사공과 그의 아내, 자녀들이 생활하는 이 공간은 가로 3미터에 세로 2미터 정도밖에 안 되었습니다.

66. 现代的造船学证明挪亚方舟的设计跟今天造船的标准是一致的。

한 선박 공학자는 노아의 방주가 현대 조선술과 일치하는 방식으로 설계되었다고 생각합니다.

67. 因为,穷乏人呼求的时候,他要搭救;没有人帮助的困苦人,他也要搭救。

도와 달라고 부르짖는 가난한 이를, 또 괴로움당하는 자와 도와 줄 이 없는 모든 자를 그가 구출할 것이기 때문입니다.

68. 之后,保罗被送上一艘到米拉的船,再在那里跟其他囚犯上了运载谷物的船,这艘船从亚历山大来,要开往意大利去。(

그 후 바울은 배를 타고 미라에 입항한 다음, 다른 죄수들과 함께 거기서 이탈리아로 향하는 알렉산드리아의 곡물선으로 갈아탔다.

69. 这是“船长帽子的故事”

이것은 "선장의 모자 이야기"입니다.

70. 我的气垫船满是鳝鱼。

내 호버크라프트는 장어로 가득 차 있어요。

71. 这艘极不稳固的船被小心拖往检疫站,各人等候轮流在政府船坞登岸。

불안스레 요동하는 배는 검역 정박소로 조심스럽게 예인되어 그들은 정부 1부두에서 상륙할 차례를 기다리게 된다.

72. 约翰福音17:20,21)上帝深爱人类,所以差他的儿子牺牲生命,拯救受膏的基督徒和顺服的世人。(

(요한 17:20, 21) 하느님께서는 사랑의 동기로, 기름부음받은 자들과 순종하는 인류 세상의 구원을 위해 자신의 아들을 보내어 생명을 내주도록 하셨습니다.

73. 大船上的桨手可能多达50名,每边25人;船体长达30米,桅杆高度超过10米。

큰 배에는 노 젓는 사람이 많게는 양쪽에 25명씩 50명이 있었으며, 길이는 30미터에 돛대의 높이는 10미터가 넘었습니다.

74. 乘船危,就橋安,聖主不乘危。

초밥에 사용되는 생선은 보통 날 것(활어)이 아니고 숙성된 것(선어)이다.

75. 忍耐到底的人,必然得救。”(

14 침례 자체가 구원을 보장한다고 결론을 내린다면 잘못 생각하는 것이 될 것입니다.

76. 如果按照政府的规定来报废船只,则要花几千美元,船主就更付不起了”。

그렇다고 절차에 따라 보트를 폐기 처분하는 데 드는 수천 달러의 비용도 부담하지 못한다.”

77. 人们现正努力通过医生和驾驶学校把这些提议推广开去,并在急救课程中加入这些资料。

이러한 조치를 의사들과 운전 교습소를 통해 장려하고 응급 조치 강좌에도 포함시키려는 노력이 기울여지고 있다.

78. 人得救是凭信心不是靠行为的得救论,一直是马丁·路德的主要神学理论。

행위나 고백 성사에 의해서가 아니라 믿음에 의해 의로운 존재로 인정받는다는 의인(義認) 교리 또는 구원 교리는 계속해서 루터의 가르침의 핵심을 이루었습니다.

79. 我们的森林可以挽救吗?

삼림을 보호할 수 있는가?

80. 一半划船手最后命丧船上,法国历史家把舰队称为法国“最厉害的夺命工具”。

프랑스 역사상 “가장 극심하게 사람을 파멸시킨 사례”라고 프랑스 역사가들이 부른 그 배에서 노를 저었던 사람들 중 절반은 죽었을 것으로 생각됩니다.