장착 스포크 in Vietnamese
sự lắp nan hoa
Sentence patterns related to "장착 스포크"
1. 장착!의 구령으로 인간태로부터 전투태에 변신한다.
2. 1976년 10월 : 파워 스티어링 장착 차량이 추가되었다.
3. Ka-32A2 : 경찰 헬리콥터, 두 개의 서치라이트와 확성기 장착.
4. 상단에 장착 된 거리계(레인지 파인더)는 (Velodyne이라고 불린다.) 64개의 빔 레이저로 구성되어 있다.
5. 냉각수 펌프 영역으로 이동 호스 어셈블리 다운 워시 냉각수 매니폴드에 장착 지점에 연결 하 고
Di chuyển đến khu vực bơm nước làm mát và đính kèm rửa xuống ống lắp ráp vào điểm lắp trên đa tạp nước làm mát
6. 처음에 턱 장착, 그것이 시작 점으로 그냥 최대한 밖으로 그들을 설정 하는 것이 좋습니다.
Khi lần đầu tiên gắn hàm, nó là một ý tưởng tốt để thiết lập chúng càng nhiều càng tốt, cũng giống như một điểm khởi đầu
7. 다른 슬롯은 이전 SL 시리즈 기계에 대 한 터렛 형식에 따라 배치 장착 팔 OD 도구 홀더 슬롯에
Các khe khác là dành cho SL- Series máy cũ hơn tùy thuộc vào tháp pháo Kiểu, đặt cánh tay tự lắp hoặc trong một khe cắm OD người giữ công cụ hoặc một rãnh VDI công cụ chủ
8. 시청자에게 총기와 탄약, 특정 액세서리의 제조 방법을 안내하거나, 액세서리의 장착 방법을 안내하는 등 총기를 판매하려는 의도로 제작된 콘텐츠는 YouTube에서 허용되지 않습니다.
Nội dung nhằm mục đích bán súng ống, hướng dẫn người xem cách chế tạo súng ống, đạn dược và một số phụ kiện nhất định hoặc hướng dẫn người xem cách lắp đặt các phụ kiện đó không được phép xuất hiện trên YouTube.
9. 「영아와 소아 양육」(Baby and Child Care)의 저자인 벤저민 스포크 박사까지도 부모가 단호한 태도를 보이지 못하고, 그로 인해 청소년 범죄가 저질러지게 되는 책임을 통감합니다.
10. 보다 근래에 등장한 더 효율적인 의족 장착 기술은 컴퓨터에 기반을 둔 설계·제조 프로그램을 사용하여 다리의 절단 부위를 측정하는 것입니다.
11. 더 중요한 사항으로, 비상주 프로그램들을 스와핑하는 기능이 모든 컴퓨터의 하드 디스크에 추가되었고, 상위 메모리 영역을 286 CPU 장착 컴퓨터에서 지원하였다.
12. 2009년 10월 전일본공수의 투자를 통해 오키나와의 나하 공항에 건설한 로지스텟쿠 기지를 가동시켜 이 공항을 일본과 동아시아 사이의 화물 항공편의 허브 앤 스포크 거점으로 하는 체제가 도모되었다.
13. (9핀은 소켓 370 CPU의 장착 실수를 막기 위해 막혀있으므로 그 숫자는 462가 된다) AMD 애슬론 XP와 셈프론에 지원되는 프론트 사이드 버스 주파수는 133 MHz, 166 MHz, 200 MHz이다.
14. 또한, 저출력차(U-/KC-차는 8DC9 엔진 탑재차, KL-차에서는 8DC11 엔진 탑재차) 이외엔, 압축개방 브레이크(옵션으로서 리타더도 장착 가능)나 휠 파크식 사이드 브레이크가 표준 장비가 되었다.
15. 이 이즈부치 판 마사라그는 원래의 미야타케 판 마사라그와는 디자인 상 관계가 없는 것 같이도 보이지만, 존재하지 않는 오라 컨버터, 토사카의 형상, 손톱의 장착 상태 등 공통점도 많다.
16. 이후 미군의 M198 155mm 곡사포로 갱신하며 퇴역했지만, 많은 전쟁과 대전 이후에 배치되어 지금도 각국에서 사용되고 있으며, 한국과 이스라엘 등에서는 연장된 포신과 소염기를 장착 하고 사정을 연장하는 근대화 개량형 모델이 제조되고 있다.
17. 또한, 본 고안의 혼합부재보관부(20)는 혼합부재(30)가 장착 위치할 수 있도록 내측 하단에 보관턱(21)이 형성되며, 용기본체(10)의 제2환홈(13)에 끼움 결합되는 제2환돌기(23)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
18. 본 발명은 무연료 엔진에 관한 것으로써 파스칼의 원리에 의한 유압의 법칙과 지렛대를 사용하여 중압기 (힘증폭기) (2)를 만들고 많은 회전수를 얻기위한 증속시 (속도증폭기) (1)를 만들어서 일체로 장착시키고 자동차, 선박, 오토바이, 여느 기계의 변속기에 장착 시키거나 여느 기계에 장착 시켜서 자동으로 동력을 발생 하면서 주행을 하거나 운항을 하는 무연료 엔진에 관한 것으로써, 지구로 부터 공해를 해소 시키고 푸르른 지구를 가꾸고 대기의 소음 공해와 대기의 기상 이변을 방지 하기 위하여 무연료 엔진을 발명 하였다.
19. 이러한 본 발명은 과급에 대한 내구성을 갖춘 내연기관과 차량의 특성에 대응하는 공기량을 공급하여 충진 효율을 증가시키고 저속 운전영역과 역동 구간에서 회전력을 높여 스풀 업 시간을 단축하여 차량의 응답성을 향상시키는 급기장치로 차량이나 내연기관에 부하를 주지않고 구동 손실과 구동 소음이 적으며 내구성이 좋고 저전력을 사용하거나 또는 구동 비용이 없으며 특정 위치나 장착 방향에 구애받지 않고 장착이 용이하다.
20. 본 발명은 타워 장착 부스터에 있어서, 이러한 부스터는 제1안테나 및 제2안테나와 기지국 본체 사이에 연결되어 메인 송수신 신호 및 다이버시티 송수신 신호를 처리하며; 메인 송수신 신호를 처리하는 메인 송신 신호 경로 중에서 메인 송신 신호 경로에 설치되어 메인 송신 신호 전력의 일부가 분기되도록 하는 커플러와, 커플러에서 분기된 신호를 입력받아 분기된 송신 신호의 감쇄량을 조정하여 출력하는 가변감쇄기와, 가변감쇄기에서 출력된 신호를 입력받아 고전력 증폭한 후 다이버시티 송신 신호로서 출력하는 고전력증폭기를 포함하여 구성한다.