응력 in Korean
응ː력(應力)[―녁][명사]물체가 외부로부터 힘을 받았을 때, 물체 안에 생기는 반작용의 힘. 내력(內力). 왜력(歪力).
Use "응력" in a sentence
1. 그러한 것들에는 용접 후의 응력 제거 그리고 국소화된 응력 집중을 감소시키기 위해 구멍과 ‘피이트’를 갈아서 닳게 하는 방법이 포함된다.
2. 본 발명에서는, 내열성 및 치수 안정성이 우수하며, 응력 완화성이 뛰어나 잔류 응력 또는 불균일한 압력의 인가에 의한 웨이퍼의 손상 또는 비산 등을 억제할 수 있고, 탁월한 절단성을 보이는 웨이퍼 가공용 시트를 제공할 수 있다.
3. 그것들은 구멍, ‘노취’, ‘리벳’, 혹은 용접점과 같은 응력 집중이 없는 재료들이다.
4. 본 발명은 질량 인가 효과와 더불어 표면 응력 변화에 의한 효과를 동시에 정량적으로 분석할 수 있는 다중 크기 압전 마이크로 칸티레버 공진자 어레이를 이용한 물리/생화학 센서 및 그 제작방법을 개시한다. 압전 마이크로 칸티레버 공진자를 이용한 물리/생화학 센서에 있어서, 상기 압전 마이크로 칸티레버 공진자는 감지과정에서 발생되는 센서 표면의 질량 변화 뿐만 아니라 흡착된 감지 대상물질에 의한 표면 응력 변화를 구별하여 정량 분석할 수 있도록 서로 다른 크기를 갖는 다수개의 압전 마이크로 칸티레버 공진자들이 배열되는 구조로 구성됨으로써, 질량 인가 효과와 더불어 표면 응력 변화에 의한 효과를 동시에 정량적으로 분석할 수 있도록 한 것이다.
5. 실시간 해양 구조물에 대한 기체역학적, 유체역학적 환경 내외력, 선체 응력, 6자유도 운동 및 위치를 예측 모니터링 및 예측 제어함을 통한 연료절감, 안전운용 및 유지보수정보 제공 시스템 및 방법
6. 본 출원의 점착제 조성물은 고온 또는 고습 조건에서 우수한 내구신뢰성을 나타내며, 편광판 등에 적용될 경우 응력 완화성 및 재작업성이 우수하여 휨 현상을 효과적으로 방지할 수 있어 광학 필름용으로 유용하게 적용될 수 있다.
7. 본 발명은 암반공학 및 지반공학분야에 해당하며, 지반구조물의 손상에 따라 발생하는 미소파괴음을 이용하여 지반구조물의 파괴징후를 파악하고 파괴예측에 대한 관리기준을 제시하는 계측기술에 관한 것으로, 종래의 변위나 응력 측정 대신 미소파괴음을 이용한 지반구조물의 파괴 예측방법에 관한 것이다.
8. 따라서, 본 발명은 액화천연가스 화물창의 코너부를 라운드 형태의 곡률을 가지도록 일체형으로 제작함으로써 헐(hull)의 변형 및 열 변형 등에 따른 응력 집중을 방지하고, 이로 인해 2차 방벽의 파괴 가능성을 제거하며, 2차 방벽을 곡률 형태로 제작할 수 있도록 함으로써 2차 방벽의 시공성을 크게 향상시키고, 하드 우드 키 및 합판 등의 사용이 불필요하므로 응력 감소 및 2차 방벽의 신뢰성 향상에 따라 1차 방벽의 두께를 감소시킬 수 있으며, 기존의 화물창 코너부에 비하여 무게를 크게 감소시킬 수 있는 효과를 가지고 있다.
9. 본 발명은 양극, 음극 및 분리막으로 구성된 전극조립체가 각형의 전지케이스에 밀봉되어 있는 각형 이차전지로서, 상기 전지케이스는 상단이 개방되어 있고 금속 소재로 이루어진 장방형의 케이스 본체와, 상기 케이스 본체의 개방 상단에 결합되며 전극단자를 포함하고 있는 케이스 캡으로 이루어져 있고, 상기 케이스 본체의 두께는 0.4 mm 이하이며, 전지 내부의 고압 발생시 파단되는 선상(線狀)의 노치홈이 고압 상태에서 케이스의 최대 응력(SMAX)을 기준으로 40% 이하의 응력 분포를 나타내는 케이스 본체 상에 형성되어 있고, 상기 노치홈은 케이스 본체의 잔여 두께('벤트 두께')가 길이 방향을 기준으로 양단부로부터 중앙부 쪽으로 얇아지는 구조로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 각형 이차전지를 제공한다.
10. 본 발명은 실시간으로 해양 구조물에 대한 기체역학적, 유체역학적 환경 내외력, 선체 응력, 6자유도 운동 및 위치를 예측 모니터링 및 제어함에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기체역학적 환경 내외력에 의하여 해양 부유물에 가해지는 전후좌우 기울기, 흘수, 트림, 부식, 침식, 균열, 압력, 스트레스, 진동, 주파수 등의 변화를 종합적으로 측정하고, 이를 바탕으로 상기 해양 구조물을 예측 제어하여 연료절감, 안전운용 및 유지보수정보의 제공 방법에 관한 것이다.
11. 본 발명은 복합 자극을 이용한 세포 배양 시스템 에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배양액 펌핑부 및 클램프부를 포함하여 튜브 내에서 배양되는 세포에 배양액 흐름에 따른 전단 응력 및 주기적인 수축 이완의 압력 등의 복합 자극을 인가하면서 세포를 배양할 수 있는 세포 배양 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 의한 세포 배양 시스템은 생체 내 환경과 유사한 환경을 제공하여 줄기 세포의 심근 세포로의 분화를 촉진하는 효과를 나타낸다.
12. 그리고 본 발명은 T형 강재의 복부 하단에 한 쌍의 앵글 보강재를 대향으로 장착하여 하부 인장 플랜지의 형성 및 허니컴 구조 보의 절단부 휨 좌굴 방지로 PC 단면 및 긴장재의 개수를 감소시킬 수 있고, 허용 압축 응력을 증대시킬 수 있으며, 허니컴 부분의 압축 전달면을 보완하여 라멜라 테어링(lamellar tearing) 발생가능 부위를 보완하며, PC 단면과의 종방향 일체성 및 안전성을 확보할 수 있고, 횡방향 응력 전달을 이루어 구조적으로 안정된 효과가 얻어지게 된다.
13. 본 발명의 일 측면에 따르면, 수조 또는 풍동에서 선형 시험을 통하여 해양 구조물 외부 기체 또는 유체의 흐름이 상기 해양 구조물에 미치는 내외력에 대한 데이터 및 상기 내외력에 따른 상기 해양 구조물의 반응에 대한 데이터를 축적하여 룩업테이블을 생성하고 상기 룩업테이블을 데이터베이스에 저장하는 제 1단계, 상기 해양 구조물 의 실제 항해에 있어서 비행시간법(Time-of-Flight Method)을 이용하여 상기 내외력을 측정하여 상기 데이터베이스에 저장하는 제 2단계, 제 2단계의 내외력의 측정 데이터를 제 1단계의 룩업테이블에 축적된 내외력에 대한 데이터와 비교하여, 해양 구조물의 반응에 대한 데이터를 예측하는 제3단계, 상기 예측된 해양 구조물의 반응에 대한 데이터를 이용하여 해양 구조물의 자세 또는 항해 경로를 실시간으로 제어하는 제 4단계를 포함하는, 실시간 해양 구조물에 대한 기체역학적 환경 내외력, 선체 응력, 6자유도 운동 및 위치를 예측 모니터링 및 예측 제어함을 통한 연료절감, 안전운용 및 유지보수정보제공 방법이 제공된다.