横線 in Vietnamese

Kana: おうせん よこせん *n

• đường nằm ngang; hoành độ

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1. これにより東横線は全区間がATCとなった。

2. 1959年(昭和34年) - 東横線ホームが島式2面4線化される。

3. 2016年(平成28年) 2月13日 - 2・5番線(東横線ホーム)にもホームドアを設置。

4. 1950年(昭和25年)8月1日:東横線ホームが3面3線に改築される。

5. 東急東横線・副都心線の渋谷ヒカリエ口(14・15番出口)から乗り換え。

6. 1964年(昭和39年)4月16日:東横線ホームが4面4線に改築される。

7. 東京急行電鉄 - (東横線・目黒線相互の乗り換え人数は含まない)。

8. また、伊勢崎線における日比谷線直通専用車両である東武20000系列も東横線には乗り入れることができなかったため、東横線には直通せず、必ずここで折り返していた。

9. 東横線 - 20,626人 目黒線 - 6,661人 近年の1日平均乗降人員推移は下表の通り。

10. 1967年(昭和42年):東急東横線ホームが変則相対式2面2線から相対式に変更。

11. 1977年4月7日の新玉川線開業時に東横線から6連11本が転用された。

12. 2012年(平成24年)12月6日:東急東横線ホームの発車メロディに川崎フロンターレの応援歌「轟け!

13. 駅改良工事に伴い、2011年1月に東横線下りホームのエレベーター付近へトイレが移設された。

14. 1995年(平成7年) - 東横線のホームを地下化(6月1日に下りを、12月に上りを地下化)。

15. また、8000系2本が廃車、8590系が東横線から撤退し大井町線・田園都市線に転属した。

16. 次の集合腺と鞭状腺は 混ざり クモの巣のらせん部の 粘着する糸(横線)を作ります

17. 駅番号についても、東横線と目黒線で個別で与えられ、前者はTY13、後者はMG13である。

18. 3路線それぞれに駅番号が与えられ、東横線はTY09、目黒線はMG09、東急多摩川線はTM01である。

19. (2012年9月17日 ひばりヶ丘-東久留米) 東急東横線を走行する、東急5050系4000番台第10編成「Shibuya Hikarie号」。

20. (ローマン)シカゴで 初めて目にした市旗は 素晴らしいものです 白地に2本の青い横線 真ん中には4つの赤い六角星

RM: và lá cờ thành phố đầu tiên tôi thấy ở Chicago là 1 tuyệt tác: nền trắng, hai sọc ngang xanh nước biển, với 4 ngôi sao đỏ sáu cánh nằm ở trung tâm.

21. 2014年(平成26年) 1月8日:東急東横線と南武線連絡通路のエスカレーターが急停止し11人が重軽傷を負う事故が発生。

22. 東横線・みなとみらい線の速達列車の中では最も停車駅が多い種別であり、毎日終日にわたり運転される。

23. 東横線は通勤路線であるとともに、東京と横浜という2つの都市を結ぶ路線の一つで、東急の基幹路線である。

24. 東横線は2001年3月28日に特急を運行開始して以来、菊名駅と同様に終日緩急接続を実施するようになった。

25. その後、同線開業用車両はさらに増備され、1977年4月7日の同線開業まで暫定的に東横線で使用されることとなる。

26. かつては目黒区役所の所在地であったが、2003年(平成15年)1月6日に上目黒(東急東横線中目黒駅付近)に移転した。

27. 現在は島式ホーム2面4線の構造であるが、副都心線開業から東横線方面との相互直通運転開始までは外側2線のみ使用されていた。

28. なお、大井町線の開業前にあたる1927年(昭和2年)8月28日から1929年10月22日までの間は、東横線の現・自由が丘駅が九品仏前駅を名乗っていた。

29. 2005年7月25日から東横線に導入された女性専用車は横浜側の先頭車(8号車)に設定され、平日ダイヤで運行される特急・通勤特急・急行の全列車に設定されていた。

30. 2004年1月30日の東横線高島町駅・桜木町駅廃止の日には、上りの最終列車(桜木町発各停元住吉行)に9013Fが、下りの最終列車(渋谷発各停桜木町行、後に回送)に9001Fをそれぞれ充当した。

31. 2100系(リゾート21) - 1986年に田園都市線開業20周年企画と車両のPRを兼ねて2次車(R-2編成)が、1988年には「リゾートエクスプレス今井浜'88」として3次車(R-3編成)が東横線・目蒲線・大井町線・田園都市線を走行した経歴がある。

32. 2011年(平成23年)1月25日付けで、国土交通省は鉄道事業者に対しホームドアの設置計画の提出を求め、同年2月8日に公表された報道発表資料によると、東横線はすべての駅にホームドアを設置すると記されている。

33. いずれの系列も保安装置であるATC装置本体(5000系東横線配属車・5050系(4000番台含む)・5080系はATC/ATO装置)は上り方先頭車に搭載、下り方先頭車に増幅器を搭載して両先頭車間をTISで伝送するシステムを採用し、機器の集約化・軽量化を図っている。

34. 2007年7月12日に運転された東横線開業80周年記念の祝賀列車は渋谷からの片道運転で、本駅到着後日吉へ回送し、折り返し本駅を通過して武蔵小杉まで回送、さらに折り返して目黒線の線路を通って元住吉検車区に入庫した。

35. 東急東横線との相互直通運転開始により、副都心線のさらなる乗客増が見込まれることから、乗換通路の混雑緩和のため、2012年から2013年2月にかけてエスカレーターの増設と専用改札口の新設、切符売り場の増設、および丸ノ内線新宿御苑前方改札口の移設が行われた。