単線 in Vietnamese

Kana: たんせん *n, adj-no

• hàng đơn; dây đặc; vệt đơ

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1. 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流1500V。

2. 同時に、単線並列区間が当駅まで短縮される。

3. 同時に、京急蒲田 - 大鳥居間が単線並列区間となる。

4. かつては単線区間列車交換型の信号場で、現在地から朝日駅寄りに1kmの地点にあったが、複線化により単線複線接続型信号場となった。

5. 1930年(昭和5年)2月 集電方式を架空単線式に変更。

6. 1963年(昭和38年)9月27日:単線交換形信号場として開業。

7. 全線が単線であり、1954年から1964年にかけて電化が行われた。

8. 早雲山駅 - 大涌谷駅間 複線自動循環式ロープウェイ( - 2001年) 複式単線自動循環式 (DLM) フニテル(2002年 - ) 大涌谷駅 - 桃源台駅間 複線自動循環式ロープウェイ( - 2006年) 複式単線自動循環式 (DLM) フニテル(2007年 - ) 駅番号は、2014年1月より順次導入。

9. 桑園駅 - 札幌駅間は三線で小樽方面への複線と札沼線直通線の単線を併設。

10. 間もなくわたしたちは再び気動車に乗り,単線の道を引き返して行きます。

11. すべて戦後も単線のまま □関西本線 奈良 - 王寺 (15.4km) :1944年8月単線化(類型4) 1961年に再複線化 ▲中央本線(下河原線) 国分寺 - 東京競馬場前 (5.6km) :1944年10月1日休止(類型2) 実際には富士見仮信号場(現:北府中駅) - 東京競馬場前のみ。

12. 特急列車停車駅については「踊り子 (列車)」を参照 熱海駅 - 来宮駅間は複線、それ以外の区間は単線。

13. なお、福知山線が単線・非電化だった時代には跨線橋はなく、各ホーム間は構内踏切で連絡していた。

14. 1944年(昭和19年)5月1日 山端(現在の宝ケ池) - 八瀬間が不要不急線として単線化され資材供出される。

15. 当初は単線で開業したが、最初から橋脚は複線用に準備されており、1906年8月19日に複線化された。

16. 線路(京成金町線内は全線単線) ... ◇:列車交換可、|:列車交換不可 ^ a b 2010年7月2日までは京成高砂 - 柴又間が複線。

17. 駅の木場側はすぐに単線シールドトンネルとなっているため、A線(西船橋方面)とB線(中野方面)の間隔がやや開いている。

18. 1964年に移設されて以来、当駅構内のみ単線となっていたが、2010年3月ホームを西方に40m移設して1面2線化された。

19. 1994年(平成6年)12月6日 - 西武有楽町線の全線開業(ただし、当駅 - 練馬間は単線による暫定開業)に伴い、中間駅となった。

20. なお、改修工事完成後は成田方面から当駅までの京成本線が複線になったが、成田空港方面の線路は単線のままである。

21. しかし単線・非電化であったことから迂回路としての機能強化を求める声が起き、2004年12月19日には全線が直流電化された。

22. 半蔵門線が当駅から永田町駅まで延伸された際は、同区間が現在のB線(渋谷方面)を使用した単線運行であったが、半蔵門駅まで延伸された時に複線化された。

23. トンネル内に赤倉信号場と美佐島駅があり、開業当時は地下鉄・JR線以外では日本最長の鉄道トンネルだった) 閉塞方式: 単線自動閉塞式 保安装置: ATS-P 運転指令所: 六日町指令所 全線新潟県内に所在。

24. 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:なし(全線非電化) 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符号照査式) 保安装置: ATS-Ps(小淵沢駅構内) ATS-SN 2019年を目途に、ATACSを応用した地方交通線向け列車制御システムを導入。